你我判斷能否轉彎的時間點不一樣
當然會有所差異
請問你都是在影片的第幾秒判斷能否轉彎的？

兩個都錯，但是BMW駕駛責任可能比較重!

葉少爺事件最後判決，垃圾車駕駛違規左轉判兩年，葉少爺公共危險判六年。

按照您這麼說，路上大概沒有車有路權，因為實情是沒有幾個人在遵守規定。

您知道巷道限速30嗎？您知道慢車道也限速30嗎？您知道汽車不得行駛慢車道嗎？
您知道什麼是慢車道嗎？您知道車道分隔線與道路邊線的差異嗎？

這麼說您的駕照也是用雞腿換來的。

那位少爺應該是因為公共危險罪之故，不是車禍肇責之故。

您要不要找一下判決書來看看在事故肇責上的說詞？
不曉得上次無敵大迴轉的計程車與超速賓士是怎麼判的？

這次一樣雙方都有錯，BMW是公共危險罪無誤。

對於該起事件我的看法是：內車道車輛暫停路口讓行造成雙方視線死角才是肇事主因。
機車騎士追究轉彎車責任本身就是錯的，所以當然不會勝訴。
但計程車很可能是車道已被擋住不得以才停止讓行... (我就遇過這樣)

但...看到路口有車停止，還用衝的過去卻被撞飛的騎士還真的很多。

像我在台北市中山北路上(銘傳前)外側車道就遇過一次...
對向違規左轉致使我不能直行只好等他過，但機車從右後方衝過來，當場撞上去。

我的意思是...加上公共危險罪的刑責才讓這位少爺的刑期高於肇事左轉車。
在交通事故上很可能就不同，如果換個角度來看...要是肇責真是超速多，刑期應該要更多才對。

不過沒看到判決書，也不知道是不是合併判刑？又各有多少刑期？

有條文規定或判例(單純)超速就沒有路權嗎 :confused: :confused: :confused:

所以以後轉彎要看個幾分鐘，確定沒時速160以上的車衝過來才能轉彎
因為轉彎車沒有路權，直行車都開無敵外掛~

走路過沒紅綠燈的十字路口也要這樣子做