說太明你會被609噓 :laugh:

NO NO NO!

我說的是執行力的差別是指能否照計劃執行的能力

規畫是一回事! 但是要做到規劃上的完工日期,那是另外一回事!

規畫到天長地久,那又是一回事了!

前陣子去看小叮噹,有誰記得這巨蛋本來什麼時候要孵出?

你說的規劃,其實有很大的盲點,一套新的系統,施工單位也需要學習

但是一套已經在運轉的系統,要延伸路線,設備施工運作等都有相關經驗充足的人員時

理應駕輕就熟!

我跟你講，他們公司哦，雖然營運的不太好，有一個部門我一定要特別褒獎一下。
　王地寶 哪個部門？
　舜天嘯 玩具部門。
　王地寶 玩具部。
　舜天嘯 在玩具部門負責的那個同學是姓黃嘛。
　王地寶 黃？
　舜天嘯 黃大周同學。
　王地寶 黃大洲也是你同學嗎？
　舜天嘯誒，繞場一週的周。誒，你不要小看玩具部門哦，生意做的大啊。我聽說他們最近剛從法國進口了一批玩具小火車。那設計的是真好啊，它開了一半它自己就著火了……還沒繞場一週呢輪胎就沒了。不過話又說回來了啦，這個歐洲人呢，是懂設計，黃同學的部門呢，也是真懂採購。
　王地寶 這，這怎麼說？
　舜天嘯 所以它才讓你花一大筆錢只能玩一次嘛……我只提這小火車，我還沒說那匈牙利的小汽車呢。

匈牙利那批,我座過特別是椅背很薄,硬底的

其他沒印象了

記得下車鈴的按鈕很爛!!
這車沒幾年就消失不見了!!

現在還有小心春光外洩的低底盤公車公車坐椅. :shy:

http://blog.yam.com/cy888/article/14519689

市政不是市長一個人的，從最早的規劃到最後的完成，大約都要歷時幾十年。(所以很多規劃都是日據時代的延續)

民選市長or民選議員的功能，主在在於監督，而不是政績。(政績都是幾十年前就規劃的)

監督的意義在於能讓事情上軌道循序就班的完成,而不是為了能監督而擔任監督職位

事情上不了軌道,這各監督也就不監督了

正所謂敗軍之將不可言勇!

認真考慮搭捷運轉公車了!!!

新的跟舊的都不一樣系統 ，哪會駕輕就熟??
舊的木柵線整個系統都要換新的
原車廂進場改裝....

我現在天天坐的,不過中間的站位真的不好站

原路段的土建沒有變更,原有月台設備也留用,機廠也是原來的


這種更新其實不花時間,最花時間也最貴的是機場那站吧,不過我印象中,該站搭乘的人不多

花了百億,推遲營運,效果最差!

更不用說,我很少看到有大行李上架