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引用:
鍊條有另一個問題，就是會變長，然後容易落鏈，這時有可能就要更新 不過鍊條有很多種，每個人騎乘狀況也不一定，到底何時該換，不能一概而定 |
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很多人以為噴噴WD40就算上油.. 好一點點的是滴一些機油就以為算是幫鏈條上油.. 不知道您是如何幫鏈條上油的。 (我相信絕大多數的人不知道鏈條的油品，以及該如何上油) 引用:
鏈條要使用到變長..很難，真的.. 在變長之前..直接斷掉的比較多。 |
引用:
或許... 我都跑山路較多(該車8速) 我會定時檢查鍊條清潔及補油 鍊條也屬消耗品 但...正確的變速習慣有助於鍊條壽命! |
引用:
上條鏈條在4000KM時洗過一次 9000KM多一點就到使用極限了 (拿鏈條尺量的...SHIMANO 105 鏈條) 我換這台公路車後就把以前重踩起步的習慣改掉了 降速停車時~就把飛輪打到21T或24T 加速再慢慢打上去 有的人是說鏈條可以到1萬5千公里啦...但我操到9000多KM就必需換了 |
引用:
8速以下鍊條跟9速以上鍊條的耐用度不是同一個等級的 很多24段的變速車騎到爛了鍊條都沒換過 27段就不行了 常跑山路的話很有可能2000就下課 :stupefy: |
引用:
碳纖的怎麼噴砂電鍍... |
引用:
以前我也不信，單車店老闆親自給我看過兩條新舊的才發現是真的會變長，你要用比較法才看的出來 閣下只要拿一條新的，然後和一條大概騎上一年，約五千公里左右里程的鏈條比比看就知道了 或者使用專門的鏈條尺規量測，尤其是輕量化鍊條，更明顯 當然變長不代表不能使用，可是這代表，鍊條是會形變與磨損，或許你可以用上十年，但這不保證效率與安全性 |
嗯...我上次換掉105鏈條時
有拿來跟舊的105鏈條比 舊的是變長了沒錯... 爬文~多數人是說鏈條該換就要換了...不然會傷飛輪 最近粗淺的看完機概...覺得換也是正確的 現在單車都是用輕量化的滾子鏈條 |
引用:
一般通勤單車用的鏈條相對於輕量化鍊條來說也比較堅固耐用 而且，運動用的大盤飛輪組，段數較高，所用的鏈條也會較窄，相對影響耐用性 105已經是輕量化的鏈條，雖然比較不貴 這也是造成一般人奇怪自家老單車鍊條始終沒換，為什麼新的貴單車不到一萬公里就得換掉的原因 總之，鍊條何時換，要看你的車，最好考量個人的騎乘方式與路線，沒有固定答案 |
引用:
說真的不要亂教.... 高壓水柱用久會有一個很嚴重的問題，所有車上的轉點都有機會卡泥沙進去，即便保持距離也是一樣能把泥沙往隙縫裡面噴的 引用:
鏈條變長很容易的，以前幾乎每天騎的時候半年得換一次，當然不換也可以只是變速車的話就會變速不順，單速車就容易烙鍊而已，很多時候只是你不在意變長帶來的影響而不是沒變 |
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