香港的機場快線是超貴但也很快
不過一般香港人會選擇搭巴士到東涌轉東涌線進九龍或香港
通勤用的東涌線是不會開進機場的 , 兩者雖然幾乎平行但在到達大嶼山機場附近後會分開來

台灣方面類似機場快線跟東涌線而設計了快慢車
不過慢車也一樣會經過機場所以可以選擇搭慢車

至於機場捷運也只是掛名捷運
實際上的系統是以區域鐵路規格打造的
不過火車跟捷運本來就只是針對性不同 , 倒也沒啥需要強調彼此的不同

反正快慢車排出來會有一個固定的待避模式 , 慢車會較快車晚十幾分鐘到達機場
中間會固定在某一站待避一班後發的快車
運輸狀況比較單純 , 像高鐵會固定在某些站讓站站停的待避直達車
應該不至於像台鐵發生一堆誤點或待避不明的情況

應該慶幸沒 BOT成功 ...

這樣講我倒能理解了

我倒不覺得香港快線會很貴（來回１８０），去過兩次都搭快線，快而且舒服，相較於有一次搭巴士，浪費時間且也沒有省到哪
台北往機場的捷運，才是真正的慢又貴，高鐵為了炒地皮不直接進機場，現在再花大錢蓋捷運

怎樣都比爛台鐵好多了~完勝

一堆豬公每年都出國考察，
都沒有看到日本鐵路規畫的好，
以電聯車就好，這班車有幾節車廂，會出現在時刻表及時告知
例如4車/8車.....要民眾玩猜猜樂~去死吧

你說啥?? 豬公都坐專車
也對~難怪出國都跟瞎子一樣
回來報告跟小學生作文一樣差
我能罵髒話嗎?? 不行~還是要罵幹
:tu: :tu: :tu:

慢了10年通車!當初要不是長億有人護航，跟本不會得標。結果地皮吵不起來，沒錢動工。一切重新再來時，時間不等台灣。只是這段過去，媒體不會提，大家也忘記!

紫色車頭乍看之下還以為是EVA初號機... :p

不知腳踏車可不可以上？從台北到了桃園就可以騎更遠了.

日本新型的也沒面對面 台灣為何要面對面...很尷尬右腳臭鞋子怎半

台灣高鐵的車廂也是日本的...台灣呀只會出一張嘴......早點給日本接收好了....台灣對日本依存度這麼高.....不也很好嗎....日本車又新又齊全,日本家電物美價廉,日本動漫電玩迷死一堆年輕人....看演唱會不用特地出國....