完全同意
 

看完影片後感覺是相同的, 人為+車況, 這是事件發生點是,
巴士漁會車間, 停車再開時發生熄火而造成.

+1

如果有按程序上坡起步，就算煞不住也不至於退那麼快。

這種地方真的不適合任何巴士進入。

很多山路都會這樣吧
路大條點的應該就有機會跟大遊覽車會車
開山路的客運駕駛真的技術要很好才行

感覺他這個應該是有拉,但是滿載煞不住,緩緩向後滑...

很有可能是放開手煞車後才熄火

之前跟朋友有遇過一次,下坡行進中熄火,煞車踩不下去整個卡死,拉手煞車也沒用,還好有重新發動起來,不然就出事了 :think:

影片怎麼看起來像是爆衝倒退嚕... :shock: :shock:

前年去過這裡，老實說這裡真的稍微大型的車子都不該進去，之前開我家的3000cc cefiro會車時都超驚險的，不要說這種中型巴士，大型巴士了。

這就是老式煞車系統的悲哀,
只要引擎一熄火就只能祈禱是否來得及用手煞車了...

如果同樣場景是由台北市大都會客運的花博彩繪自動排檔公車發生的話,
據朋友說引擎就算是熄火了也將會是全車安全無事的情況,
主要是因為這型公車的煞車系統是反其道而行的,
失去氣壓的結果反而會是煞車鎖死...

是嚇到呆掉連要喊都忘了吧

我去年有去司馬也是座中巴，真的回到家有重生的感覺............

我不知道是不是每個司機都這樣開，不過我去年遇到的司機就是

這樣開車的，有息火五次以上.............因為他們都要打二擋硬上

詳細我不懂，反正去年有遇到幾次是轉不上去的，要轉一半再倒車再轉上去

因為我們要減輕重量..........我有下車看........中巴的屁股都在外面了，

然後司機打二檔用力的吹油門再轉上去，真的沒事不要去司馬庫斯。而且

我去過後不就這樣並沒有什麼特別之處。

這樣會不會太豪小... :flash: