這個代表至少他用他的生命 負起了一部分的責任。

前面都說明了, 准尉就等同是台灣的士官長, 士官長就算升到頂還是士官長.
只是台灣的士官長大概服役滿20年拿到終身俸就趕快辦退伍甚至轉任聘雇人員......
南韓的職業軍人是不是還要再多撐幾年才能領終俸, 所以這名准尉才會51歲還不退?

至少是有個官出來負責，而不是找個小兵頂替，
在台灣之前摔了幾次軍機，有人負責過嗎？

難

這方面呆丸跟日本比較像

都是找替死的先

替死的也沒辦法後

日本那邊的才可能自殺

不過呆丸的這邊是想辦法辦退伍 :laugh:

畏罪自殺或自責自殺???
同樣是自殺
輿論曲向卻大不同
酸民呀...! :think:
新聞要看,也要會思考呀!

在台灣掉飛機的話。。
記者：部長，部長，上次泡菜國摔飛機有人為負起責任字殺，您會怎麼處置。
部長：自殺是不負責任的逃避行為，我們絕不會逃避應負的責任，
我們已成立專案小組，由專家，洨者火速查出墜機事實真相。
並且虛心檢討，一定會給社會與家屬一個圓滿交代。

所謂交代:
就是 "拿納稅人的錢 進行國家賠償 賠到家屬滿意"
不過 錢都不是狗官出的 多數也不是死者花
只是 政府跟家屬的一場角力

官? 准尉也不過就是台灣的士官長, 在台灣軍機維修也都是技勤士官長在負責..... :sleep:
真的因為維修出包而摔機, 被處分的也是這些士官長.
小兵能修飛機嗎? 那些飛官敢讓義務役的小兵修飛機嗎?

那也要看是不是有人為疏失...
下次有人發生離奇車禍，你會不會叫車廠的人以死謝罪??

南韓的軍方很黑暗的吧...學長學弟制更嚴重...
而且他們的情況比台海更緊張...

士官長到頂也比少校12級少
哪一年都一樣沒改
比例上就是這樣

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