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引用:
http://www.mobile01.com/topicdetail...5&t=2961718&p=1 這個也是"德國工藝" :D |
引用:
德國工藝也是有分好與壞 就像台灣的產品,有很好的,也有黑心的 |
引用:
這個價錢這種品質,又是以往品質保証的廠商, 弄成這樣,沒人喜歡。 德國工藝的神話也破的差不多了。 |
其實是廣 告台詞配音的時候配錯了,
正確應該是"源自對修車的熱愛"。 |
進廠維修費用動輒10多萬元
數量:估約5萬輛 10萬 x 5萬 =?? |
引用:
其實那個牌子的品質,從幾十年前以來,都沒好過阿.... 只是台灣某些人,喜歡捧歐洲LP,認為德國的都很好吧.... 買過的德國車,唯一品質比較好的就是M...... 其他的,還是算了吧,沒那個屁股真的不用碰,碰了再來四處討救兵,只能說自找 |
引用:
德國車妥善率優等生應該是 P > M,B、A半斤八兩,V吊車尾。 |
引用:
以下都是夢到的 暴衝問題 據說是來自於一個很小的電子零件 因為電子零件 品質不穩定(有些合規 有些不合規) 因為量也很大所以品管也不小心放過了 造成 隨機式錯誤 進而..... 聽說這是日本工程師拚死命撥絲抽檢 事發後幾個月後才發現原因 這是聽來的...僅供八卦閒磕牙 :p |
引用:
正式報價換DSG整顆是台幣32萬,照這報價組台車,可以買台E-Class了.... |
引用:
A and V and S根本是同一個集團,零件共用所以問題也一樣,B確實也是部爛車,只是大多爛在電子零件,變速箱倒是沒聽過災情,不過你說的那幾間還有個共同特色,就是內裝都很容易爛掉,同樣是德國製造,美系的就沒事,不過老是有人自我洗腦說是環保材質..... |
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