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chanhsiaohsin 2012-10-25 12:47 PM

引用:
作者Tomacx
是報很大
但身邊的人根本不知有這回事,
結果還是有朋友買了,然後真的也中槍了

有時聽到廣~告~說"德國工藝" 聽來格外諷刺


http://www.mobile01.com/topicdetail...5&t=2961718&p=1

這個也是"德國工藝" :D

alfa998 2012-10-25 02:42 PM

引用:
作者chanhsiaohsin
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2961718&p=1

這個也是"德國工藝" :D


德國工藝也是有分好與壞
就像台灣的產品,有很好的,也有黑心的

chanhsiaohsin 2012-10-25 03:01 PM

引用:
作者alfa998
德國工藝也是有分好與壞
就像台灣的產品,有很好的,也有黑心的


這個價錢這種品質,又是以往品質保証的廠商,
弄成這樣,沒人喜歡。

德國工藝的神話也破的差不多了。

ti4200x 2012-10-25 05:35 PM

其實是廣 告台詞配音的時候配錯了,
正確應該是"源自對修車的熱愛"。

ywe. 2012-10-25 05:45 PM

進廠維修費用動輒10多萬元

數量:估約5萬輛

10萬 x 5萬 =??

alfa998 2012-10-26 12:59 PM

引用:
作者chanhsiaohsin
這個價錢這種品質,又是以往品質保証的廠商,
弄成這樣,沒人喜歡。

德國工藝的神話也破的差不多了。

其實那個牌子的品質,從幾十年前以來,都沒好過阿....
只是台灣某些人,喜歡捧歐洲LP,認為德國的都很好吧....
買過的德國車,唯一品質比較好的就是M......
其他的,還是算了吧,沒那個屁股真的不用碰,碰了再來四處討救兵,只能說自找

Quaker2002 2012-10-26 02:27 PM

引用:
作者alfa998
其實那個牌子的品質,從幾十年前以來,都沒好過阿....
只是台灣某些人,喜歡捧歐洲LP,認為德國的都很好吧....
買過的德國車,唯一品質比較好的就是M......
其他的,還是算了吧,沒那個屁股真的不用碰,碰了再來四處討救兵,只能說自找


德國車妥善率優等生應該是 P > M,B、A半斤八兩,V吊車尾。

Appledavid 2012-10-26 03:04 PM

引用:
作者chowtom
只是檯面下的利益喬好了吧
爆衝真正成因一直是個謎阿


以下都是夢到的

暴衝問題

據說是來自於一個很小的電子零件

因為電子零件 品質不穩定(有些合規 有些不合規)

因為量也很大所以品管也不小心放過了

造成 隨機式錯誤 進而.....

聽說這是日本工程師拚死命撥絲抽檢 事發後幾個月後才發現原因

這是聽來的...僅供八卦閒磕牙 :p

P&W 2012-10-28 06:34 AM

引用:
作者ywe.
進廠維修費用動輒10多萬元

數量:估約5萬輛

10萬 x 5萬 =??


正式報價換DSG整顆是台幣32萬,照這報價組台車,可以買台E-Class了....

P&W 2012-10-28 06:41 AM

引用:
作者Quaker2002
德國車妥善率優等生應該是 P > M,B、A半斤八兩,V吊車尾。


A and V and S根本是同一個集團,零件共用所以問題也一樣,B確實也是部爛車,只是大多爛在電子零件,變速箱倒是沒聽過災情,不過你說的那幾間還有個共同特色,就是內裝都很容易爛掉,同樣是德國製造,美系的就沒事,不過老是有人自我洗腦說是環保材質.....


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