讓我想起....手排跟大貨考照，都是第一個出發

小車比較會發生考照非平常練習車
（車輛多，但駕訓班會派出2台車考照，並在考照前告知學生，
有哪2台考照車，先去適應練習車況）

大車則是只有一部...車上考生+監考官
下一位考生在駕駛座後休息空間預備 :jolin:

通常在考照當天，考試車不會再去做變動
畢竟車輛學生適應，再去改動反而有反效果

通常只是怠速升高


還有....考試平常心就好
練得太熟，反而容易出包
（教練都說練得熟的，就看學科吧）

駕訓班的車況不會是問題，如果因為車況而讓考生落榜

這就變成駕訓班在砸自己的招牌

考生會不會因為太緊張而失誤，這才是問題

我就是第一次上場時太緊張，離合器放太快衝壓到線而出局

第二次才通過

我同梯更慘，考照之前教練已經篤定他一定會通過

因為平時練習他表現得最沉穩，極少出狀況

等到考照時因為太緊張沒通過

第四次才過關

別想太多，放鬆心情去考

0基礎的不就是背公式嗎?
什麼對到哪就轉幾圈...... :laugh:
快壓線的時候同車的的監考官還會告訴你靠左(右)一點 :laugh:
題庫一大本,法規一堆,背的要死,結果考題都是偏重道德題 :D
原地考照,安啦 :D :laugh:

於是拿到駕照後.......不敢上路:tu: :tu: :tu:

這樣我直接花一萬多與交通部買駕照不就好了 :unbelief:
何必讓駕訓班賺? :mad: :mad:

我也是監理所考手排，但我有上駕訓班，駕訓班的手排車是裕隆速利，
非常非常容易熄火，剛開始練習三天就有點心灰意冷，兩星期後總算
駕輕就熟，考試時在起步至三檔那關... 熄火了，重發又再熄一次 :jolin:
還好後面穩住沒再出錯... 考到牌幾個月後，開公司一台手牌轎車，
馬的這台離合器不用踏很用力也不會熄火... 只是這台老美車離合器有夠深~

手排: 持照條件 正常
自排: 持照條件 B

安啦 現在都原場地考照一堆記號讓你看
你因該還不太會開手排 還不趁這個機會多練習

女生 手排 原車原廠考照^0^

說真的 駕訓班真的會擔心你沒考過！

所以不用太擔心他們會動手腳哩∼

只是 雖然是考手排 但 考到牌後都是開自排車

現在叫我開手排上路....

可能會常熄火吧 :stupefy:

我是去XX監理所考的，當時還沒有原地考照。

然後一整班學生都一起帶去先考筆試後考路駕，剛好我那一班的用車很爛(1班4個人)...
我是第一個上場，順利考完沒事(另...測考官坐上車後還會自動把前座的小置物箱打開，
裡面有教練放的神祕寶物(看來他們互相都很有默契所以都知道要做甚麼)，然後就這樣
順利的考完了(我在路邊停車有壓線...教練罵我笨蛋，倒車入庫比路邊停車還難我都過了
，竟然路邊停車會壓線)也過關了。後面的女生沒這麼幸運，在上坡起步的時候好死不死
爛車的脾氣發作就這樣熄火了，死得不明不白直接被請下車....後面的2個就改換別班的
車考試了。我現在還依稀記得那女生沮喪的臉

學手排好啦
就像前面大大說的
至少將來要是工作需要用到手排車的時候
就派的上用場啦!!~

不過講到駕訓班~也真的是一肚子氣
也是看不到教練幾次
上坡起步有一次我還卡在上坡
搞的煞車皮都冒煙了
有一個教練走過來說：你教練是誰?叫他來救你
靠!!我當下覺得你過來幹嘛!?一點實質意義都沒有
還好後來發憤圖強~比教我的學員還會開一些些
變成我教他了~也一次就考過了~

原車原場地考照是真的比較簡單也比較習慣
但是實際考的那天多少還是會緊張啦~

我十幾年前考駕照有開過手排外~直到去年開手排貨車
發現我竟然還會開~~而且在台中市區開車!!