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- - 失事大鵬機發信號！機員生還機率大增！
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其中一位駕駛，是以前住眷村的鄰居，希望他與其他兩名機組員可以平安歸來
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引用:
熱忱和信仰呢？ :rolleyes: |
不知道能不能請特戰部隊直昇機空中垂降 ?
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如果對於營地選擇有疑慮，請拿出您的飛行機執照與營地空照圖說明...
並教導駕駛人員安全降落的訣竅。 對於機組人員，貿然在不熟悉的地形降落無疑是自尋危險... 真的要追究，只能怪平時山區搜救訓練準備不足，對各營地的熟悉度不一。 |
引用:
不是告訴你了嗎？ 不敢降落就是沒有熱忱與信仰，連人都不敢就還敢當甚麼救難直升機飛行員呢？ 只要差不多就可以降落了，不敢降落的飛行員根本就沒資格救人不是嗎？ 救難人員也是一樣阿，難道不能降落就不能用繩索吊掛嗎？不然直升機降低點跳下去阿 :mad: :mad: |
引用:
救援隊在阿玖的是，首航人放了就跑。 http://www.youtube.com/watch?v=tmEM0T-x6Zg 山友也沒要求找現場學海豹垂吊下去， 會載到4天路程的地方、也不續做空中搜索標定失事現場給地面人員 葉姓山友：「空勤總隊最大功能就是能在空中進行深搜，這是人力做不到的，如果沒有辦法確定正確飛機墜落的位置，地面人員現在都在消耗他們的體力跟資源。」 我還第一次看 空難要地面人員找失事現場的 :laugh: 或許千錯萬錯，飛官不可能出錯 那位葉姓山友算是抵悔神聖飛官， ( 著麼我認識的幻象飛官就很常人，也會狂泡妹搞劈腿:laugh: ) |
引用:
你去跟葉姓山友講，人家也講了 http://www.youtube.com/watch?v=tmEM0T-x6Zg http://tw.news.yahoo.com/搭機入山再...-102219445.html 葉姓山友：「把人載到太平谷營地是在幫倒忙，我認為空勤總隊便宜行事，因為太平谷營地是他們熟悉降落的點，他們只是完成他們的任務能夠交差就好，完全沒有急著想要搜救這三位失聯的人員。」 國搜中心著麼回應第一航次問題? 可能機工長認為降落那邊比較安全 對拉 開飛機的是百分百不容被質疑 有無怠慢錯誤的可能~ :laugh: |
引用:
應該沒人講飛官不能抵毀. 空軍部隊幾顆亂七八糟的老屎多不是沒有..實實在在做事的還是佔大多數. 基層人員也只是聽命行事. 不然你是要怎麼樣? 你怎麼不去罵在指揮的單位主官管? 另外你有認識的.你可以去問一下該架次是收到什麼命令去執行這次的任務. :unbelief: |
引用:
小弟不才、凌雲御風去、報國把志伸放心中那種我沒認識， 罵的問題講了也無益，到不如想想 僵化的官僚體制著在最自由的飛官體制中發生。 該航次明顯打卡收工。 什麼理由明知降落點，幾近不可行有效救援 任無變通降落收工? 第二天一早 匆忙才另派班次降落可有效救援的營地 第一批8人 此刻還在原營地駐紮 :jolin: |
引用:
台灣的軍事救難人員不知道有無類似的組織 http://udt34.bdcweb.org/phpBB3/view...744bb289897a4fd U.S.A.F.PARARESCUE JUMPER |
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