出了台北，30分鐘一班是常態，有的路線甚至兩小時、四小時才一班，一天兩班的也不是沒有。 :laugh:

大眾運輸 door to door？ :confused: :laugh: :laugh:

幸好像你這樣的人少，不然我看大眾運輸就永遠不要做好了

產油國的大爺們有放話說石油開採殆盡了嗎? :laugh: :laugh: :laugh:

同樣是車，你說那種車有這能耐嗎？

放心,在開採完之前,石油價格就會漲到窮人無法消費的地步,只有有錢人才用得起...現在這跡象已經很明顯了~

不過鋪馬路是台灣最主要的經濟活動之一,大家多開車,馬路才會越蓋越大條,越來越常壞掉,官員和民代業外收入才會增加~

台灣區交通局的留美交通博土，只想在台灣複製美國交通文化，只想開更多的路、更寬的路，大眾運輸本來就做不起來

Door to Door的大眾運輸做不起來？那要看你是怎麼想、怎麼做吧！

台北也有很多公車是二十分鐘或半小時一班。
早上坐的 635 副線是二小時一班。

還有一些那種固定班次，每天只有幾班，假日停駛的
例如會經過台大跟光華商場的290就是

機車便宜多了好不好......
一天搭乘公共運輸 抓來回一百
100可以騎車3天左右∼
扣掉其他保養那些∼還是便宜

沒錯，所以還是要看路線。
像台中市的熱門路線，火車站到一中商圈等幾分鐘就有車了。

還有要等更久的班次的，像是捷運昆陽站─動物園的山區小型12路公車這個一天就沒幾班車了。