當4隻避震器都壞到一個程度

你會發現連方向盤都無法穩定 車身搖來晃去好像無法控制一樣

還有!嚴重超載的車子也有差不多的感覺,

碼的!油門一踩,車子像划船一樣,划~~~~~~出去瞭... :fear:

裕隆系統屬下代理的車都有保固引擎腳，出保固也都很乾脆.





3500元2支算超便宜，有的進口車油壓一支就要一萬多元.


一般都是急加速、急換檔導致引擎震動，會較傷油壓引擎腳.

就感心~~這樣就清楚多了 :p

不過我的車現在開起來並沒有感覺到什麼震動?

是技師指著旁邊一點點的油汙就說是引擎腳壞了 :cry:
然後再指著另一隻塑料的引擎腳說有裂縫 :cry:
接下來又說現在是剩下兩隻腳在支撐 :shock:
不兩隻一起換,其他兩隻也會跟著很快壞掉 :unbelief:

他講的邏輯上應該沒問題
想問的是現在也開著感覺不到震動,而且才開近四萬公里
要撐到四隻全都壞掉再來一起換會比較好嗎?
有種賭注的感覺 :think:

小小獅零件和神車共用蠻多的

最近幾年的車還是有點特色,只是特色逐漸消失中 :laugh:
除了RCZ(事實上底盤也只是308等級而已)也沒什麼令人驚豔的車款
已經引不起興趣了 :think:

就 骨頭撞骨頭 的感覺.. :ase

一次全換工資比較省喔...

你也可以等到受不了震動再換，也可以考慮改裝優力膠材質的引擎腳，震動會比較直接一點。

避震器快爛掉時:
1. 過減速凸起路面,會聽到避震筒-筒身上座撞擊車聲 "空"的一聲
輕微時是避震器行程上下做用發出"咻"的一聲
2. 高速過彎,將方向盤往另一方反打.正常時是車身側傾晃一下但
快爛掉時車身像鐘擺-左右搖晃.

引擎腳快爛時:
1.換擋會頓挫: D <> R or N > D
2.開冷氣停紅綠燈時,手握方向盤會出現"規律抖動"的酥痲感.
3.高速行駛中,降檔再加速可聽的到引擎室前方發出金屬"慷"的一聲

以上都是從我另一輛修的精彩Mondeo II 所獲得的個人經驗談. :jolin:

我的老狗腳,一隻也不用兩千,不是液壓,所以很耐^^