+1
而且還繳稅養那些睡覺的官...

就算是自動化,一樣要配置人力,

防災系統會多幾層考量,最後用人力介入,避免當機等因素導致無法操作,是一定會有的配置!

要看配置何種人力.

自動化作的好, 現場不需要人員操作, 只需監控中心+定期維護人員.

多重防護做的好, 人力介入的機會根本是零, 甚至人力根本無法介入.



　

據說鐵達尼號會掛掉也是因為船上當班的船員沒有望遠鏡櫃子的鑰匙... :laugh:

錯誤!

自動化做的再好,對於天然災害的複雜性還是不能低估,如電力系統如果也同時受損,還是需要人力介入!

或是訊號異常,或是現場狀況排除甚至是現場狀況回報,都需要人力!

人力介入其實也是種保險!

想太多了

一般來說駐外抽水站如果沒有發包去出、通常就是技工現場值班
水位到了、該做啥就做啥（不會做也該打電話去問上級）
該做的事沒做、或者是操作錯誤造成水患
該在現場操作的人不第一個扛責任、誰扛……


至於技術就不用講了，一般來說這些技工都只會單純操作設備
顧好設備不要被偷，就算合格了
維修技術水準之類的就不用提了
有那個技術水準就不會被擺在抽水站操作設備
不能處理、不會處理的就直接回報上級


遇到很爛的天兵技工值班時，不懂操作也很常見
就我的經驗、那個技工素質有問題的機率相當高
設備操作不熟、抽水站通水機制也不懂
才會開錯水門爆管




那個處長算是比較衰、防洪只是他下面主管的業務之一
真正主管下水道應該是下面科長
水道監視系統不知道有沒有認真看 or 根本不會看？
最終也是連帶責任


至於頂罪？∼∼當那技工白痴呀
這種一國賠下去、這個技工房屋存款第一個被查封
那種都是編制外公務員（沒有終身俸）
怎麼可能和處長有那種革命情感

應該是平時有點問題、出事才沒人保…一下子就被fire

理論上是如此、實際上沒人有種全部這麼幹

主要事故責任極難劃清
自動化出問題是很容易的：台電沒電、自動化設備掛點（雷雨天很常見）、偵測器故障，馬達故障
整個自動流程就會被廢一半

淹水了誰負責……?

而且出事天氣通常是風大雨大、根本沒辦法派出人力馬上搶修
只有人員駐點有問題的防洪設備才會搞全自動

有人員駐點的站自動流程一律拿掉，設備操作就是駐站人員的責任
而不能推托說設備自動流程有問題
就算沒電力開關閘門、用手轉也要讓它動作

責任問題，出了事才找得到人負責

不然半夜三更大雷雨打壞自動設備、三十分鐘內淹水
你是打算找雷公求償嗎？ :laugh:


我有被凹過這樣搶修∼∼∼在高雄市最忙的那條地下道∼∼
修到半夜2~3點走國10回家還被拍到超速（剛好某段速限是60沒注意到）~~ :cry:

由官方合約書不見、軍方電腦移失.....到技工操作不當，

會發現會考試的不一定會做好事！

等核電廠也爆了
肯定自動跑出國離職信也不寫了

:jolin: