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- - 【交通】《自由電子報》機車直接左轉,台北市部分路口開放
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引用:
天氣太冷 我就不去了 天氣太熱............. 忽冷忽熱............ 下大雨.............. 應該是這原因吧 |
引用:
除了”部分”的省道,哪一條路縣道、鄉道不是兩線道內線禁行機車?要照片的話,可能全縣拍不完,找google map拿圖還會比較快 為何會說”部分”的縣道,有住中壢地區的人,可以去環北路、福州一街,也就是新街國小後門看看。明明是兩線道的省道,硬生生中間一小段變成四線道,我相信這是桃園縣政府在惡搞的 ![]() |
引用:
有夠白痴的:jolin: 就汽機車共用左轉區啊 |
老實說我騎車比較散漫,所以滿喜歡機車兩段式左轉.
兩段左轉,紅燈不用搶位置,綠燈不用爭先,再複雜的路口也不用傷腦筋要怎麼轉. |
引用:
或許你們台北市是這樣 , 但是桃園可不是 如 ,http://g.co/maps/bkffn 大興西/春日 , 又或者是 http://g.co/maps/67ddz 中正/慈文 這都是單車道就要兩段式左轉 這只是舉例 , 還有其他許多也是如此 . 引用:
你不是說不要寄給你 ???? 我也是怕你事情太多沒能整理 . 你有提供主管機關信箱 , 我有寄啊 , 但是完全沒收到回覆 .. :jolin: 引用:
我們都不反對兩段式左轉 , 但是不要強制 , 讓駕駛人可以自己選擇 ! 有能力跟上車流的人 , 可以提早進入到最內側車道進行左轉 . |
有個問題...
大家目前看到台北已經塗銷或更改的路段,大約有7成都必須現場會勘過的。 桃園縣部分,站上有誰能請假協助去現場會勘的呢? (多半是星期一~五的上班時間) 敝黨需要這樣的人力協助! |
引用:
桃園縣內的三線道不多,依照99條的規定將兩線道內線禁行機車的道路復原、把那二線變四縣的路口消滅、把地下道、高架橋的機車專用道還給腳踏車,還能剩下多少有問題的路口? 會勘時間能不能公開?讓有時間的人知道何時該去那,讓前去陪同會勘的公務員與民代有壓力(我家附近有個待轉格是民代去弄的,還傻傻當成政績放在facebook) |
引用:
簡單說... 通常,假設是我去反應的,那就是我得到現場參與會勘! (或至少有明確的人代表我去表達意見、參與會勘) 不能是我去反應,結果會勘我沒到,其他誰會參與不清楚... 這通常會有問題。 會勘當場也得簽名,包含反應單位(人)、交通局相關人員、當地里長、找來的議員、轄區警員等,都必須到場簽名。 |
引用:
本人當然不讓 , 需要什麼資料 , 請 pm 問我 .. 另外 , 我打算開始直接找我們桃園的議員接觸 , 改善機車路權問題 , 不曉得機車黨是可以給我協助 , 還是說由機車黨出面主導 , 而我扮演協助的角色 ? |
台灣不少Y型T型路口,汽機車皆是依號誌直行跟 左彎,這跟十字路口機車被剝奪路權,強制兩段式左轉無關,實再不懂一些人在念小建什麼?這跟爭回機車同等汽車路權有衝突嗎?
一個得依號誌左轉且有內側禁行機車道的Y,T型道路上,設一條靠外側道路讓機車可左轉等待,這有何不好呢?汽車要左轉一樣要等待左轉號誌! |
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