PCDVD數位科技討論區 - 為何燃料稅不附加在油價上嗎？

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引用:

作者bar0402

台灣的水, 電, 油價都算是世界偏低的..
使台灣人一向不曉得要珍惜這些資源...
這對能源得仰賴進口極大的台灣, 是很嚴重的長遠傷害...

台灣的政府, 寧願一直建水庫, 電廠.. 表面上維持低資源費用政策...
也不願認真檢討能源政策, 一方面降低水電的管路傳輸耗損..
一方面適度提高必要費用及獎勵節約..
然後漲價後的過渡期給予適當補貼, 最重要的, 把那些建水庫電廠的錢..
挪大部份來開發各項自然能源... ˊ這才是永續經營之道...

當然, 水電, 油的漲價絕對吃力不討好, 但政府應該是站長久立場去施政..
然後補助一些衝擊較大的產業, 或協助轉變轉型才是, 不是一直百年不變..
等撐不住再漲下去... 要知道台灣水, 電甚至石油等公營單位都是國庫補貼過日子的..
政府的錢不應該長久拿來幹這種事... 台灣又不像二三十年前般有錢...
這麼幹下去, 是吃死自己未來而已 ....

台灣所有的政策能在四年任內有效保溫就已經阿彌陀佛了，你還奢望甚麼造福下一代的百年計畫?

引用:

作者goodblock

隨油徵收之後，需要用油料運輸的行業全會漲，你生活必需品也會因為運輸的成本附加進去而漲價，這樣的結果不是反而讓自己更吃虧嗎？
更何況台灣的薪資情況並沒有較其他如︰日本、英國來的好。
如果只是因為小黃或是別人用量大，而自己很少開車來反對，這樣的想法似乎也不夠周全。
或許現在的制度是肥了車用油量大的人，但那也只是因為自己無法這樣使用的抱怨念頭而以...
機車族也會有不小影響吧。

牌照稅還比較貴...

這不是問題
營業車可以優惠

引用:

作者Dragon cat

這不是問題
營業車可以優惠

營業跟自用確實差滿多的....
用車都是錢。:jolin:

引用:

作者edwardliu

陳沖都說了，小黃補貼從2塊變5塊，短期對小黃沒影響。

客運也有補貼...

小黃不是營利事業嗎？不都是某某公司嗎？補助的法源是什麼？

隨車徵收就是要保護大企業 , 搜括窮人補貼富人的

這是你選出來的政府我幫不了你!

引用:

作者netor

小黃不是營利事業嗎？不都是某某公司嗎？補助的法源是什麼？

我也超好奇的，憑什麼補貼小黃不補貼我??

強制第三責任險無任何事故也為什麼保費也和常發生事故的費率一樣 :mad:
事故率低車輛應該調降保費才對

引用:

作者edwardliu

我也超好奇的，憑什麼補貼小黃不補貼我??

站在政府觀點
補貼小黃可以有效降低失業率
補貼一般民眾只有三分鐘感覺, 久了之後就忘記, 要是取消補貼還會流失選票

今天早上騎車到公司短短20分鐘路程, 幾乎全程身邊都保持三台左右的空計程車
台灣的計程車發照制度確實有待檢討
但是基本上應該是改不了的吧... :unbelief: :unbelief:

引用:

作者edwardliu

我也超好奇的，憑什麼補貼小黃不補貼我??

沒補貼小黃的話,總統府和行政院可能會被包圍 :laugh:

引用:

作者goodblock

我是覺得還好，目前法規是規定1公升汽油徵收燃料費2.5元，柴油是1.5元，
反正現在油價1公升3元都在漲了...... :D
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=K0040007

以目前的隨車徵收算法，燃料稅大約是以平均每個月加3次油來算(空油箱加到滿算1次)，
如果改成隨油徵收，加油次數比上述少的就會省一點。

不過換個角度想，燃料稅隨車徵收某種程度會讓少用車的人增加養車負擔，
進而減少購車意願，那改為隨油徵收算不算圖利汽車產業呢？ :laugh: