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tnsshscsa 2012-02-19 11:46 PM

引用:
作者szerelem
但是當負載(電阻)固定時,電壓大電流也會跟著大....
所以一樣是在電同一個人,220V比110V來的更有感覺... :laugh:

讚!!
被380V電過的人留 :laugh:

Mr.G 2012-02-19 11:57 PM

呃,我被上萬伏特電過耶,
發火線圈的跳火電壓一次能電一串約二、三十個人:laugh:

kevku01 2012-02-20 12:19 AM

引用:
作者szerelem
但是當負載(電阻)固定時,電壓大電流也會跟著大....
所以一樣是在電同一個人,220V比110V來的更有感覺... :laugh:


我摸過 500萬伏特,結果就是



電壓大不代表電流就會很大.

zaqwsxdsa 2012-02-20 01:28 AM

引用:
作者黑狗弟
所以現在消防人員已經有在訓練.. 遇到電動車的車禍..

要怎樣去剪電源線..

還有分享一則新聞...

美國 雪芙蘭的 Volt 油電車...

已被測試出, 在側邊撞擊情況下, 車子靜止三個星期後..

有發生自燃現象...
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13544



你可以把相關新聞寄給關鍵時刻...

這樣寶傑又會有新話題可以講了...

天屎~加百列 2012-02-20 06:50 AM

最危險的不是電人的問題...
是鋰電池不穩定的問題..中國大陸已經有好幾起自燃..爆炸的事件
不過都是他們土炮的電動車居多

工研院的STOBA技術就是拿來改善這狀況

RAMSA 2012-02-20 08:13 AM

引用:
作者P&W
假如我沒記錯的話,Toyota用的電壓是400V,以直流電這種電流非常強,車禍後確實有可能大漏電,造成失火跟電死人,不過台灣政府似乎還沒意識到相關作業流程應該開始制定了...

壓是400V那電流呢?
油電車國外已經賣很多年了,國內也賣很多年了,油電應該沒有人做的比TOYOTA好別擔心了

chaotommy 2012-02-20 04:10 PM

http://www.engadget.com/2012/01/11/...ortable-protot/

ioSafe gives shocking demo of Thunderbolt Rugged Portable prototype (video)

sutl 2012-02-20 06:32 PM

引用:
作者Mr.G
呃,我被上萬伏特電過耶,
發火線圈的跳火電壓一次能電一串約二、三十個人:laugh:

電壓極高電流極小,所以只會有痛覺,死不了人的。

P&W 2012-02-20 10:43 PM

引用:
作者RAMSA
壓是400V那電流呢?
油電車國外已經賣很多年了,國內也賣很多年了,油電應該沒有人做的比TOYOTA好別擔心了


那個是拿來推馬達的直流電,假設一顆30kw的馬達,你想電流會有多強?為了這個美國消防署還特地制定油電車與電動車搶救SOP,不要看到Toyota就安心當神拜,商人在商言商,你是第一天出社會嗎... :jolin:

crasser 2012-02-20 11:08 PM

引用:
作者P&W
那個是拿來推馬達的直流電,假設一顆30kw的馬達,你想電流會有多強?為了這個美國消防署還特地制定油電車與電動車搶救SOP,不要看到Toyota就安心當神拜,商人在商言商,你是第一天出社會嗎... :jolin:


但是400V還是比280V安全阿...
不要看到高壓電就怕的跟什麼依樣,高電壓遠比高電流安全多了...


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:42 AM.

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