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- - 後座不繫安全帶要開罰了.....真缺錢
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明天請記者到行政院前.
去拍拍那些新任閣員.座車到行政院時.有沒有在後座繫上安全帶....... :unbelief: :unbelief: :unbelief: |
我家兩個小孩..為了快三歲的兒子也去買了個成長型安全座椅..
小的六個月坐在一般安全座椅..老婆也坐後座照顧小孩.. CRV後座整個滿...老婆坐得哇哇叫.. 我同事三個小孩還真不曉得要怎麼同時出門.. :cry: |
我想要火箭彈射椅……… :D :D :D
題外問一下…十幾年前豐田有一款汽車前座有自動安全帶, 打開車門安全帶自動前移讓乘客下車,關上車門安全帶自動扣上。我一直覺得那設計很讚。 但未何後來豐田沒再繼續使用該設計? ![]() Ps…或許是年紀大了 開始有點怕死…我從幾年前開始,即使坐後座都會繫安全帶 一開始家人都用怪異眼神看 後來也見怪不怪了~ |
引用:
我想你應該強調這根本不是基於安全的初衷才規定嘛!當初這又被掛上「邵曉玲條款」這才是諷刺的地方,她是誰?不用我講大家都知道,就像很多朋友講的,以前也不用強制帶安全帽、繫安全帶...等,但有因為這樣就沒有賣安全帽?汽車就沒安全帶?自己覺得為了自身安全自己就會準備啦!就像現在強制規定安全帽,不想戴的還是隨便戴個瓜皮或不戴,這完全是個人問題,那是不是要探討規定汽車要不要單安全氣囊、雙安全氣囊?但現在車子沒有這些配備嗎?所以發文者的重點是真缺錢,我認同發文者,政府的確是真缺錢,但政府缺錢又不敢從那些有錢有勢的人那邊挖錢,只從小平民這動刀這有點說不過去,比如說現在勞資問題應該很普遍吧?怎不把那些不遵守勞基法的條款處罰加重?然後不要被動的等待勞工申訴,主動加強稽查,甚至可以搞一個iso認證,定期稽查、審核,沒辦法替小勞工爭取福利就算了,還搞這些有的沒的,重點是回歸主題,根本初衷就不是真的為了安全,我想在「邵曉玲」未發生車禍之前難道沒有因為後座沒繫安全帶掛點的嗎?怎不檢討?後座該不該強制繫上安全帶,我想在規範前座強制繫上安全帶時,應該都做過研究調查,然後會強制規定前座當然是汽車駕駛一定是坐在前座吧!汽車也一定要有駕駛,當然是有其必要性, 重點是這個人還沒掛點,記得當時新聞一直報導她輸了幾萬cc的血,我想要是一般人應該已經被放棄... |
引用:
我連坐客運都會繫安全帶 另,我覺得自動安全帶對我來說有點多餘,安全帶已經很簡單了,拉下來扣上,按下按鈕解除,不太需要連這個都搞自動 |
長時間開車時習慣上車就扣安全帶
突然換騎機車時也有點想扣安全帶 就像騎機車時沒戴安全帽覺得空空的有點奇怪 |
引用:
對我們來說 上車扣安全帶是很自然的事情 但對其他很多人來說 他們不是不扣,而是經常一上車就先分心了... 如:跟同車的打招呼、或放包包、拿手機...就忘記扣了... :laugh: :laugh: :laugh: 所以我比較推廣前後座自動安全帶設計... :D |
引用:
前陣子坐統聯,坐了一陣子發現車子在飄 然後常常壓線,輪胎三不五時咚咚咚咚的 我就把安全帶綁上去了... :stupefy: |
引用:
之前有坐過自動安全帶的車,好像只有前座有而已,後座沒這種設計. 與其說是邵曉鈴條款,還不如說是國父孫女條款. 後座取締困難,這條法律只是徒增困擾 |
引用:
再買一台車?? :laugh: :laugh: 搭公車?? :laugh: :laugh: 包小黃外帶安全座椅?? :laugh: :laugh: |
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