到了也要換換個衣服休息一下
不是每個人都愛騎那種跳來跳去的車
登山車有它的好處
我騎過低價通勤車,騎起來的感覺和公路車胎實在有差
人家26*1.75是輪子黏在地上滾,我的28c是壓到就跳起來

改公路輪組就好啦~

不用用到「公路車」~ :p

輪子改掉~用700*23C外胎~

一般輕鬆騎~別遇到大逆風~

時速大概都能維持在20KM左右~ :agree:

台灣馬路設計跟汽機車駕駛對單車太不友善了

我騎單車一年來的心得....

還有身上的體味連腳丫子比以前沒運動臭很多

台灣的排水溝蓋對自行車有殺傷力


[youtube]CmsSRCJ2i_k[/youtube]

歐洲單車生活?? 這下子沒人會說腳踏車是落後國家的象徵了 :laugh:
要是不跟別人說這是荷德法...說不定就有觀眾以為是啥東歐貧窮國家了。
現在反倒是騎機車最落後 :D

靠風景會不會太漂亮了一點

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=11534

騎這個好了 :laugh:

腳踏車在馬路上根本就沒路權~~~地位最低，在路上都被叭假的。

提案這個，先把路權觀念搞好再說吧。不然誰會願意上路?

腳踏車在台灣的法律上被歸類為慢車，在道路上必須行駛在畫實線分隔的慢車道，如果都是虛線分隔的快車道的話，就必須緊靠路邊行駛，緊靠路邊行駛時跟行人一樣沒正逆向的問題。(不過警察可能不知道)

在日本的法律，腳踏車視同行人，所以是騎在人行道上，過馬路也是走斑馬線。我是覺得這樣的規劃比較安全。

有看過交通部的公路路線設計規範，裡面對於自行車道的規劃，也是設置在人行道上，在人行道與停車位的中間

不過地方政府根本就沒在遵守，馬路上劃條白線就是腳踏車道了(中壢市中豐北路)，要不然就是把機車優先道改成腳踏車優先道，讓腳踏車走在快車道與汽車停車格中間，結果根本沒有腳踏車在走，反而是一堆在派出所門口紅燈右轉的汽車在走(中壢市青埔路一段、二段)