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sazabijiang 2012-01-04 10:35 PM

引用:
作者左非
前面回文的有沒有仔細看文章啊~_~....

文中有寫說等紅綠燈時...乘客忽然要下車的...若這是事實
請問這樣要怎麼提醒?怎麼用距離60公分?
遇到這種白爛客人...運將真的很衰

要避免這樣的事方法...中控鎖是必要的


禁止乘客下車是正解
除非能證明是乘客沒付錢自行開門衝出去
都收了車資, 表示司機知道乘客準備要下車了
那就怪不得人

乘客可沒拿槍頂著司機的頭要求下車

n_akemi 2012-01-05 01:23 AM

我個人覺得機車騎士也要檢討...
明知計程車與公車都會亂停上下乘客,卻還是要從右側鑽縫... :confused:

尤其是鑽縫時都還不減速的... :stupefy:

ff1073 2012-01-05 01:59 AM

剛看新聞訪問其他計程車司機,一開始抱怨機車喜歡找縫鑽,再問到法規看法,
運將肯定又無奈的說,這是司機的錯! :think:

我去澳洲跟日本旅遊,巴士在某些地方讓乘客下車,都會故意斜停,避免後方來車
撞上乘客意外

小建 2012-01-05 02:07 AM

引用:
作者n_akemi
我個人覺得機車騎士也要檢討...
明知計程車與公車都會亂停上下乘客,卻還是要從右側鑽縫... :confused:

很多時候... 計程車到底是停紅燈還是放客人下來不易判斷.
很多地方... 計程車/公車不靠邊停, 右邊剛好對機車有一個完整車道空間, 而左邊剛好被堵住僅剩 "禁行機車" 道, 您覺得一般騎士會如何選擇?

sutl 2012-01-05 02:56 AM

引用:
作者小建
很多時候... 計程車到底是停紅燈還是放客人下來不易判斷.
很多地方... 計程車/公車不靠邊停, 右邊剛好對機車有一個完整車道空間, 而左邊剛好被堵住僅剩 "禁行機車" 道, 您覺得一般騎士會如何選擇?

日本計程車靠邊停時會閃警示燈。(應該是法律規定)

台灣至少也要做到閃右轉燈 :think:

還有,同車道汽機車不得並排,這在各國交通法規都一樣,所以車輛停在外側車道時,就必須變換車道來超車,這也是為何法律規定最少要有兩條機車道的原因。

但由於台灣慢車道幾乎都有障礙物,所以很多計程車/公車實際上是停在外側第二車道。

所以這就造成你認為要給機車三個車道的原因。

不過台灣真正的問題在於汽車不尊重機車,所以機車很難像汽車那樣左轉,因為對面汽車大多不把機車當車。

rebirther 2012-01-05 03:07 AM

這件事再次驗證了防衛性駕駛的重要
你永遠沒辦法指望別人一定會遵守交通規則,因此不得不慎..
反正只要在路上看到小黃
尤其當牠行駛在慢車道時(或接進慢車道),請把警覺度加倍!

wtw 2012-01-05 05:21 AM

老師從小就教我們要勇於承認錯誤 :mad:
如果女乘客照著做傻傻的留在現場打電話報案就真的死定了 :laugh: :D
各位是女乘客的話會不會跑掉?
我就一定會跑...跑還有一線生機啊 :unbelief:
反正就算被抓到了也是死路一條...... :fear:

sd640801 2012-01-05 07:41 AM

引用:
作者blueck
人溜走是不會找嗎?

台灣的法律是找不到人就找替死鬼嗎?



頂多有影片
上新聞,呼籲該名女乘客出面

透過媒體輿論逼他出來


沒有影片
或者臉孔五官不清晰
那種卡通 [ 真相只有一個 ] 看看笑笑就好

=

ALI88 2012-01-05 07:57 AM

撞死人賠點錢就不用關了,他這樣就被關七個月?

衡量的標準何在呢?

Pablochu 2012-01-05 09:11 AM

拍攝車外的行車記錄器如此普遍,小黃運將是否該考慮加裝一部拍攝車內的記錄器呢?
尤其是開夜班的,萬一遇上臨時起意者打劫,好歹可以留下證據!
如果擔心有不肖司機,偷拍女性乘客,那也可以開發計程車專用「乘客上車快照系統」。每位搭車乘客留影一張,應該不致妨礙到乘客隱私吧。
再一想,似乎公車、捷運、火車等營業車輛,都應該內設記錄器。別的不說,光是用來抓癡漢或色狼就挺方便的。


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