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- - 請問開車排檔的問題~~
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10秒以上的紅燈建議打N檔
開車晃神的人太多了... 講個手機,撿個東西,就出事了 |
很認真的看完各位大大的建議,謝謝各位大大的回答。 :)
車子停止時排N檔,行進時排D檔,我想我會從下班開車時開始認真實行。 安全第一我了解,開車我也會非常謹慎小心… 謝謝大家回答… 但開車時會出問題...真的..真的..跟性別沒有絕對關係 :p |
引用:
同意!! 現代社會還在慢慢習慣女性逐步踏入傳統屬於男性的領域, 例如: 女性航空機師、女性公車駕駛、女性高鐵駕駛 ...等等 遇到一點點的「雜音」在所難免 ... :ase |
引用:
我想這是比較好的習慣... 至於省不省油, 甚至對引擎影響(坦白說我很懷疑...不然N檔是設計好看的嗎), 實在不是大問題 安全才是行車最大考量 |
停紅燈30秒以上我就會入N檔+拉手剎車
有沒有比較省油我是不確定 但至少不用一直踩著剎車 |
引用:
所以吃油多寡跟轉速沒有絕對關係囉~ 感謝你的說明! |
引用:
因為有些人是用雙腳開車的....一腳油門一腳煞車...一緊張一分神就踩錯了.... 不然自排車,油門跟煞車分得這麼明顯,只用右腳來踩的話,應該是不太可能會出錯才對.. 手排車的話,要是等紅綠燈的時間不長的話,我都還是會入檔踩離合器,而不打空檔。 |
引用:
討論到這個..我又很想拿出來問.. :nonono: (先前看***長回覆過..不過不是很敢確認文意..畢竟我自己對車的理解有限) 如果在爬坡的時機,感覺D檔有點吃力的情況下;必須要降檔的時候 是直接從D檔降到2檔;更吃力的狀況下再從2檔降到1檔...是吧? 我想問的重點是..這個換檔順序當中..有需要經過OD檔的時機嗎?如果需要..是從哪個時機切換.. 因為聽過開車很多年的人的說法,D檔不夠力(爬坡)就切OD檔..再不夠用再切2檔.. 所以想要一解自己的疑問..哪種換檔的方法是比較正確也比較不傷變速箱的 感謝 :ase |
引用:
原來你是開車族 , 看你之前的發言 , 我還以為你是大眾運輸族群呢 :cool: |
引用:
:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: |
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