10秒以上的紅燈建議打N檔

開車晃神的人太多了...
講個手機，撿個東西，就出事了

很認真的看完各位大大的建議，謝謝各位大大的回答。 :)

車子停止時排N檔，行進時排D檔，我想我會從下班開車時開始認真實行。

安全第一我了解，開車我也會非常謹慎小心…

謝謝大家回答…

但開車時會出問題...真的..真的..跟性別沒有絕對關係 :p

同意!!

現代社會還在慢慢習慣女性逐步踏入傳統屬於男性的領域，

例如: 女性航空機師、女性公車駕駛、女性高鐵駕駛 ...等等

遇到一點點的「雜音」在所難免 ... :ase

我想這是比較好的習慣... 至於省不省油, 甚至對引擎影響(坦白說我很懷疑...不然N檔是設計好看的嗎), 實在不是大問題
安全才是行車最大考量

停紅燈30秒以上我就會入N檔+拉手剎車

有沒有比較省油我是不確定
但至少不用一直踩著剎車

所以吃油多寡跟轉速沒有絕對關係囉~

感謝你的說明!

因為有些人是用雙腳開車的....一腳油門一腳煞車...一緊張一分神就踩錯了....
不然自排車，油門跟煞車分得這麼明顯，只用右腳來踩的話，應該是不太可能會出錯才對..
手排車的話，要是等紅綠燈的時間不長的話，我都還是會入檔踩離合器，而不打空檔。

討論到這個..我又很想拿出來問.. :nonono:
(先前看***長回覆過..不過不是很敢確認文意..畢竟我自己對車的理解有限)
如果在爬坡的時機，感覺D檔有點吃力的情況下；必須要降檔的時候

是直接從D檔降到2檔；更吃力的狀況下再從2檔降到1檔...是吧?
我想問的重點是..這個換檔順序當中..有需要經過OD檔的時機嗎?如果需要..是從哪個時機切換..

因為聽過開車很多年的人的說法，D檔不夠力(爬坡)就切OD檔..再不夠用再切2檔..
所以想要一解自己的疑問..哪種換檔的方法是比較正確也比較不傷變速箱的

感謝 :ase

原來你是開車族 , 看你之前的發言 , 我還以為你是大眾運輸族群呢 :cool:

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