捷運的確很有規矩, 我去香港就有感受到台灣人的規矩

但是公車的部分,我就只能說他是運氣好,或我運氣差
我不常搭公車, 有次去台北轉運站搭1210三重客運去林口
問司機在哪下車離林口家樂福最近
結果他的口氣讓我很反感
後面有個婆婆跟他詢問站牌在哪, 司機也是一付不耐煩的樣子

擠霸婚　∼　 :laugh: :laugh: :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 黑人連海豹也要 :laugh: :laugh: :laugh:
或者
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 海豹連黑人也要 :laugh: :laugh: :laugh:

為什麼大眾運輸做得再好
都不能讓開車族改搭大眾運輸呢?

以上那些是你腦內補完
可不是我說的喔~

我質疑的是該作者所津津樂道的公車司機耽誤全車乘客時間去幫他畫線路指導坐車，還有搭乘捷運電扶梯靠右站立，還有捷運(公車)上，空著博愛坐去站著，還有公車下車時對司機喊「謝謝」這些盲從行為。

有沒有想過公車上也許有人(那怕只有一個)在趕時間
卻遇上都出社會了，卻還像小朋友一樣去問司機路線而耽誤大家的傢伙
會有多不爽!?
如果是公車站路線標示不明，那大家要去督促負責單位(公務人員或監管民營公車的政府單位)，而不是忍氣吞聲讓自己的權利被侵害！
放著該負責的人不做事，讓大家犧牲一點點權利去維持假和諧，就是你要的社會嗎?「差不多」先生?

搭乘電扶梯靠右站立，明顯嚴重虛耗電扶梯單位時間的運載量，經常看到一堆人擠在電扶梯前排隊，只為了成就大家所謂的「好」文化.....這不就是偽善嗎?

報導裡的那張捷運車廂圖就更好笑了，那位先生站在那裡真是因為不佔用博愛座嗎?
還是閉俗(不敢跟別人並肩而坐，請注意遠方有非博愛座的空位)
或
盲從地視博愛座為畏途
或
不想等老弱婦孺、傷殘人士進車廂後，表現讓位的動作(因為不想跟人互動)?
虛耗博愛坐，真是「priority seat」的用意嗎?

知道在車廂內或公車上應盡量保持安靜，卻矛盾地在下車時大喊「謝謝」，我相信一般人都有智慧發現這兩者的矛盾，但是盲從讓他們失去獨立思考的能力...

這串文前面我有回我質疑公車司機指導他路線這件事
不知道為何你只拿車廂內喧嘩來說嘴?(更何況那還是你自己腦補出來的)
單純為了要反駁我?

能看到優點的部份提出來加以學習是很不錯的
缺點也不是沒有啦
但通常提出來的話也是笑一笑而已 :laugh:

台北的司機其實不錯,特別是最近開始有很多穿耶誕老人服裝的,感覺很特別

上下車也會提醒站穩,乘客也會說卸卸

去對面看看,就知道不單是司機有差,乘客水平也...

像日本大眾交通運輸這麼發達的國家 , 東京這麼完善的運輸網絡 ,
怎麼還會塞車 , 還塞到翻掉 ?

這應該請誰回答 ?

這位兄台的標準好嚴格喔
你應該是在鴻海上班的吧

我跟司機說謝謝是感謝他的辛勞
雖然我有付錢搭車
但是還是感謝他的付出
沒想到嚴重打擾到大家的安寧
我以後再也不敢這樣做了

以後去日本的時候也不敢跟司機問路了
以免妨礙大家寶貴的時間

你的邏輯好奇怪
理論也很奇怪
捷運靠右站立一開始是被捷運局自己培養起來的，現在大家習慣了之後被稱為偽善
體諒要座博愛座的乘客，怕他們不好意思找博愛座坐，所以就禮讓他們，這也算虛耗
對啊，虛耗你身體的能量嗎 :laugh:

大家都退一步是你所謂的假和諧，你要不要去大家都進一步的地方擠火車看看啊

另外下車大喊謝謝，你還真鮮，我看到都是以一般音量甚至再小聲一點跟司機道謝的
不知道您是搭哪班公車，大家都會大喊謝謝

單純是為辯而辯
:o