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引用:
有種東西叫藍芽 只是講話都有可能造成分神 :) |
引用:
難道是保險公司的廣......告? :jolin: |
引用:
中控也常自動上鎖的問題, 我想可能是"微動開關"快掛點了, 車門拆下把微動開關拿去電子材料行比對, 找到換上就省一筆錢了.... |
引用:
請問按下上鎖後, 有時可以順利上鎖, 有時沒反應也是微動開關壞了嗎? |
我對陸海的司機改觀了~~~
沒想到他們都是開車的高手~~ 下次去我可能會畢恭畢敬的走進去 |
引用:
這就不一定了......也許只是接觸不良, 或馬達不夠力..很多可能... |
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引用:
到21世紀後,前輪驅動車才開始出現後輪不穩的怪異設計。(所以甩尾撞牆的前驅車變多了) http://www.auto-online.com.tw/cgi-b...te.cgi?UID=4642 http://www.auto-online.com.tw/cgi-b...te.cgi?UID=4643 http://www.auto-online.com.tw/cgi-b...te.cgi?UID=4644 當初這篇文章是寫在雜誌內的,圖文說明比較豐富,上傳網路的圖文比較少。 |
引用:
可不可以解說一下..這情況打反胎的作用是 ? 想理解一下專業司機當時的反應. 跟平常人的不同 (觀念的正確性) 我的想法是 , 他當時如果沒有打反胎. 是否會翻車 ?? 因為打了反胎..才有像滑胎過灣那樣車身平順的側移..沒有造成翻車 ? 我不是很懂 ! :nonono: 想學一下開車緊急應變的觀念 . 感謝說明 !! |
引用:
車輛甩尾的時候,及時反打方向盤,是有找回操控性的機會。 只是這司機的反應還不夠快,所以還是呈現甩尾姿勢。 至於翻車機率,反打的確是比正打低就是了。(這讓我想到一部非常爆笑的三輪汽車,逢彎幾乎都會翻車) 至於觀念,有也等於無,這是要透過練習才會的。平常沒練習,遇到緊急狀況時才想用,根本就不會啊! |
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