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forumuse 2011-09-29 10:21 AM
引用:
作者forumuse
小黃再多也沒有通勤族的汽機車多


引用:
作者Luger
那閣下到了歐洲應該會氣死的 :laugh: :laugh:

坦白講好了
我是把汽車族否定機車族的理由直接套用到所有汽機車族

Totenkopf 2011-09-29 12:53 PM
這個政策的原意是把人行道與騎樓清理出來還給行人
這本來就是應該的
奇怪為何又有人扯到汽車太多機車太多這些事
這跟此新聞有什麼關係

notee 2011-09-29 12:56 PM
引用:
作者josetsun
其實這就是台北市政府的想法

大馬路看起來乾淨就好,巷子隨便你...

其實台中也有類似的路段(如中港路)
當然啦
摩托車也不會憑空消失
都跑到巷子裡去了 :laugh:

小建 2011-09-29 01:01 PM
引用:
作者Totenkopf
這個政策的原意是把人行道與騎樓清理出來還給行人
這本來就是應該的
奇怪為何又有人扯到汽車太多機車太多這些事
這跟此新聞有什麼關係

行人通行量有多少？

如果機退政策是弄到行人不但騎樓也要用、旁邊的人行道也要用... 那就是完全不顧機車族生死的自私行為！

有騎樓的地方，人行道外側規劃機車彎做機車停車格；沒騎樓的地方，人行道保留給行人，路邊規劃機車停車格！這才是合理的作法。

lucsesli 2011-09-29 01:06 PM
引用:
作者forumuse
小黃再多也沒有通勤族的汽機車多


先從可以掌控的地方開始 難道一開始就要玩禁止進城的遊戲嗎

<< andy1106 >>. 2011-09-29 01:10 PM
人行道是可以理解

很好奇機車退出騎樓後要塞在哪裡？

小巷子？到時又說火災時消防車進不去又要退

騎樓一點都不騎樓了

TRG 2011-09-29 01:11 PM
引用:
作者小建
行人通行量有多少？

下了車都是行人，量好少喔。 :D
先把法定停車空間清理出來，別老打行人道的主義。
你家大門一天也才進出幾次，通行量這麼少，門口該畫成停車位的! :D

Totenkopf 2011-09-29 01:24 PM
引用:
作者小建
行人通行量有多少？

如果機退政策是弄到行人不但騎樓也要用、旁邊的人行道也要用... 那就是完全不顧機車族生死的自私行為！

有騎樓的地方，人行道外側規劃機車彎做機車停車格；沒騎樓的地方，人行道保留給行人，路邊規劃機車停車格！這才是合理的作法。


有沒有搞錯啊？騎樓與人行道本來就是要給行人通行使用的，你還理直氣壯說要求機車退出這些違法停法的區域的政策是自私的？是誰的想法自私啊？

strong 2011-09-29 01:29 PM
引用:
作者小建
行人通行量有多少？

如果機退政策是弄到行人不但騎樓也要用、旁邊的人行道也要用... 那就是完全不顧機車族生死的自私行為！

有騎樓的地方，人行道外側規劃機車彎做機車停車格；沒騎樓的地方，人行道保留給行人，路邊規劃機車停車格！這才是合理的作法。


一切回歸交通道路規則之法制規定，

請別自作主張，OK!!

strong 2011-09-29 01:32 PM
引用:
作者TRG
下了車都是行人，量好少喔。 :D
先把法定停車空間清理出來，別老打行人道的主義。
你家大門一天也才進出幾次，通行量這麼少，門口該畫成停車位的! :D


機車黨老愛強調 1500萬 這個數字，

咱們 有 2300萬 的 行人，夠份量了吧!!

請 黨主席 別在 「關公的地盤」 耍大刀 .... :laugh:


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