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richard_wu 2011-06-10 09:46 AM

引用:
作者kindbibo
小弟忘了問..
第7台.Ford Focus 6MT TDCi
這台評價如何呢?有朋友說F的車板金比較硬點.安全性比日系高是真的嗎?

我自己是開vios..對F牌真的不太了解... :ase
能請開過的網友分享一下嗎?


避震比較硬是真的
原廠避震器的設定,Focus比Vios硬很多。
如果是和差不多等級的車做比較,較硬的避震會讓你有比較穩的錯覺。

Ford Focus/Mazda 3/ Volvo S40是共用底盤,但是實際坐起來的感覺是不一樣的。

Marui 2011-06-10 09:48 AM

引用:
作者richard_wu
我從來不知道FXXX的中古行情有這麼好? 是開高給你殺的吧。
中古車的首選還是找親友要換車的,比較容易掌握車輛原先的使用狀況,其實是上網找車主自售,最後才是車商吧。


以目前二手的FOCUS來說,二手價確實不錯
尤其是2.0 五門手排版價格最高..
鄰居前一陣子在找1.8二手的..5年車..車商都開40左右
後來乾脆買台新的

kindbibo 2011-06-10 09:48 AM

引用:
作者ZOE
在路上看過Focus追撞Vios,結果Focus引擎蓋小凹,
Vios左後保桿掉落行李箱翹起約1/3,看來Vios為了
省油減輕板金厚度的說法並不是空穴來風。


其實會問各位,也是考慮日後換車.要不要以安全為第一考量..
想買台F柴油車..至少比vios安全點啊.小弟當初買還是沒氣囊的..

很好奇為何T牌的中古車行情都比它牌好呢?

richard_wu 2011-06-10 09:50 AM

引用:
作者ZOE
在路上看過Focus追撞Vios,結果Focus引擎蓋小凹,
Vios左後保桿掉落行李箱翹起約1/3,看來Vios為了
省油減輕板金厚度的說法並不是空穴來風。


以目前汽車的結構設計,典型的追撞會有這樣的結果很正常,之前看到BENZ追撞前車,也是引擎蓋整個嚴重變形。汽車的安全要看的是在嚴重撞擊的時候,乘坐空間是否還能保持完整,
比鈑金厚度是已經過時很久的老觀念

Quaker2002 2011-06-10 09:56 AM

引用:
作者kindbibo
其實會問各位,也是考慮日後換車.要不要以安全為第一考量..
想買台F柴油車..至少比vios安全點啊.小弟當初買還是沒氣囊的..

很好奇為何T牌的中古車行情都比它牌好呢?


因為TOYOTA以前有幾款車品質不錯,老一輩的對TOYOTA印象極佳,
不過TOYOTA神話近幾年似乎逐漸被打破。

http://tw.autos.yahoo.com/monthly_topsale.html

king01827 2011-06-10 09:57 AM

目前新車的設計幾乎都是潰縮式車體

車輛受到撞擊的時候,盡量把鈑金引擎的部分向上或向下

理念是保人不保車,人還在的話....錢還可以賺

人不在的話.....車子就是廢鐵而已,不然以現在都做短引擎的部分

受到撞擊的時候,第一時間雙腳就沒了.....

Quaker2002 2011-06-10 10:03 AM

引用:
作者king01827
目前新車的設計幾乎都是潰縮式車體

車輛受到撞擊的時候,盡量把鈑金引擎的部分向上或向下

理念是保人不保車,人還在的話....錢還可以賺

人不在的話.....車子就是廢鐵而已,不然以現在都做短引擎的部分

受到撞擊的時候,第一時間雙腳就沒了.....


不過TOYOTA跟一般國產車縮的比較厲害。 XD

epskay 2011-06-10 10:27 AM

真是感謝以上各位大大的發言啊...
昨晚睡前看了三菱的Colt plus,
看起來還滿不賴的,
也知道Colt plus新車大概都要5X萬...
現在先找找這串有提到的車種,
再來看看怎麼做...

geminiprince 2011-06-10 10:29 AM

引用:
作者Quaker2002
不過TOYOTA跟一般國產車縮的比較厲害。 XD


Cost Down 材料嘛... :laugh: :laugh: :laugh:

ZOE 2011-06-10 10:30 AM

低速撞擊就縮成那樣..... :jolin:

實在很難讓人對它的安全性有多大的信心


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:36 AM.

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