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- - 高捷「黑夜英雄」深夜維護旅客安全,薪水卻只有三、四萬
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引用:
沒錯, 這種粗重的工作應該留給外勞去做..... 反對人士: 靠~外勞都可以領月薪三四萬 不然這樣吧, 我們把他們的薪水提高一倍變成六萬八萬, 捷運票價 也漲一倍, 好不好呢? |
引用:
真的.. 聽到同學還有說新人才領一萬8一萬九. 就覺得南北薪資差距真的很大... :jolin: |
引用:
這是真的 最近高雄捷運有陸續招"列車駕駛"和"電機維修人員" 要輪班,月薪約26k~28K 前一個我同學有去考,他說報名人數有四百多人,錄取9人 連這種都搶成這樣 南部人能說什麼呢?? :jolin: :jolin: |
引用:
公司不放人.去的回家吃自己 你要人家怎去>< :D :D |
引用:
啊不然喝西北風嗎? 這種思維非常要不得 南部薪水低,工作少,有其背景原因 最簡單的就是城市發展極度不均 稍微叫得出名字的,可能相對比較穩定的公司 大概八九成在台北或科學園區 所以離開這些地方都有相同的窘境 高捷對高雄人來說已經是相對穩定的工作了 無可奈何只能搶 不批評造成這種現象的環境,政府,與資方 反而對最弱勢的在地勞方說出,[連這種都搶成這樣 南部人能說什麼呢?? :jolin: :jolin:] 這對於已經身處劣勢的人,是多冷血的一句話 :think: |
引用:
怕的是自己站出來了 但是同伴為了保護自己拼命對著你開槍以示對老闆效忠 |
引用:
那就別怪別人一輩子當22k的奴隸吧 |
引用:
引用:
兩種都有,原因不外乎上有老母、下有妻小 |
三、四萬,對台北八成以上人來講,也是相對高薪吧 :eek:
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不知道台北捷運的軌道維護員薪水是多少
題外話 泰國電影「下一站說愛你」當中的男主角就是做這工作 |
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