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- - 『2011』台鐵的新傾斜式列車-決標
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台鐵以後應不會再讓韓商參與決標,因為E1000 PP車之前的維修事件
傾斜式列車是解決北宜線路多彎的問題,要跟北宜高競爭,在不能截彎取直(環保)之下的解決之道 E1000型推拉式電車 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/E1000...%9B%BB%E8%BB%8A 擺式列車(英文Tilting Train,或稱傾斜式列車、擺錘式列車、搖擺式列車、振子列車) http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9...%88%97%E8%BB%8A |
引用:
有這段故事啊 :eek: GOOGLE了一下找不到LOGO 倒是發現日本也有曙光號 不曉得是不是因為這個原因而不採用?? |
引用:
兩者的英文不一樣吧 ?日本的則是 Twilight Express(トワイライトエクスプレス) |
引用:
搞不好可以看到在JR北海道跑的キハ281系 |
直接升級成【太魯閣2號】吧!! :laugh:
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引用:
可惜ワг283跟789系不是日車做的 不然第一時間的反應是"TRA這次真大手筆 居然能叫日車拿出來連日本都沒有的振子版789系-1000番台" |
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引用:
依照過往的案例 頭幾組會是日車日本方面的工廠製造 後面則是由日車提供元件 由台車在台灣裝 個人看法:台車的組裝品質是沒日車好 但是還是比韓國貨好多了 |
就叫EMU800
簡潔又有力 |
引用:
當年搞成那樣∼ 在讓牠們來做還的了 |
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