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- - 以後坐車都要繫安全帶了吧！
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其實我還滿賭爛很多開轎車的駕駛把轎車當摩托車在開 一堆都在慢車道等紅燈迴轉 看了其實很礙眼 可是法歸好像也沒辦法處理他們 台灣在一般道路上其實只提倡慢而絕對地禁止快 我覺得有修正的必要 |
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新聞中看到"駕駛座凹陷"這個字眼，沒看到現場狀況不太敢下斷言，不過好些車款偷上面偷側邊這完全是不爭的事實，所以側面撞擊這種東西有相當大的機會死在這點上。 March那位應當沒人同情他吧，自己掛點就算了還要牽拖他人，還是早點砍掉重練，以免多危害下一位。 |
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如果亡國是已經看的到的了，車子安不安全就沒什麼好在乎，反正飛彈、砲彈一打，戰車都不保險，台灣幾十天內死傷個幾十萬、上百萬沒什麼好奇怪，可能許多人全家都在死傷的數字裡面。 死一個人是悲劇，死百萬個人是數字。 |
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如果不該討論，那你為什麼要回應我？ 我想我們只是在聊聊天，似乎是我問笨問題，那我只好跟你說聲抱歉，是我的不對，讓你困擾了，對不起 |
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兩車對撞
VOVLO車子看來相對完整 而且駕駛座那裏,看圖是撞擊力道最大的 而駕駛是輕傷 可見VOVLO保護性不錯 後面的人無法第一時間查覺車前異樣 做出保護自己的動作與處置 加上一般後座不會有繫安全帶的習慣 很可能是造成後座的人重傷的主因 應該就是人體在車內自我撞擊到車內的物品所導致 跟前述網兄所講的應該是符合的 這裡作個整理述說 VOVLO的車頭一般比較長 而且車子鋼板明顯厚實 所以後座安全帶應該也蠻重要的 |
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骨頭愈老愈脆弱，斷裂的胸骨反會傷害到臟器。 台灣50歲以上的人，2成3男性及4成1女性有骨質疏鬆症。(不過國父孫女不住台灣) |
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:flash: :jolin: 很認真的說，是我表達有誤，還是你未能理解我的意思? 我原意很簡單，這東西很專業，小弟自認外行，我只略懂關於控制系統以及部份關鍵性的項目，所以談不上專家，既然不是專家自然不會提出"專業"見解。你真的想知道就要找專家解答，我想你要的答案絕對不在網路上。 ========================================== 引用:
另外，這種專業議題該回歸到專業性的研討會與實際論壇上，在網路上的討論不能影響什麼，也並非正規之道。 應該這樣說，今天發生了某件事情，結果相關的單位或者是該負責的地方都沒有動作，卻讓不了解或者不是從事這些領域的人來積極參予討論，本身這件事情就相當的有問題。正所謂不在其位不謀其政，難道今天在PCDVD上討論成功，經過各方看法總結出我國確實需要安全帶的政策與相關支援專案，那麼，該去哪裡生效? |
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就小弟座過VOVLO這個等級的車款來說
側邊門其實很OK的,夠厚實(聽說除了鋼板厚以外,裡面還有粗鋼條,所以整個門又重又厚) 不過駕駛當時開160以上 小弟當時覺得速度很不OK :stupefy: 以前還坐過賓士飆230的 簡直有快斷魂的感覺 :jolin: 車子還是能蠻穩的運行,不會有什麼震動跟飄的情況 之後我就不敢坐高級轎車了 車子很OK,但人會被駕駛KO :ase |
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不知道如果今天PCDVD上討論出來，臺灣女性應該都要有C罩杯以上以造福男性，還有 確保下一代不會挨餓。不知道政府應該要提出什麼樣的配套措施，如果能生效是最好啦! |
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我是坐過美規的雅哥 高速行駛沒什麼風切聲 高級車感覺就是不同 賓士的話安全性應該是比較好 不過什麼轎車都一樣 撞到太大力都會爛光光 |
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