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影 子 2010-12-31 08:52 PM

引用:
作者Sioux
  15年老豪漢150常騎,突然發生一樣的症狀,踩近一小時不發到全身多處扭傷擦傷快虛脫,滿身大汗推了近一公里繞過4家機車行就是要給熟老闆檢查...

  原以為也是電瓶吧,心想一定是另一家無良機車行兩年前換的那顆貴死人電瓶出槌,這次雖然就掛在那家店旁邊就是不給牠賺.

  結果...
  
 
  熟老闆一測,是電瓶前的保險絲盒燒了,80元,原廠設計問題,遲早會燒.

  這次就跟熟老闆拿機車道路救援的電話了,熟老闆看到推成那樣,還說他會視情況吸收道路救援的費用啦,下次不要再推了.

  然後熟老闆示範也踩不發,只好乾笑說150壓縮比不同本來就難踩發...
 
 
 

我一個不小心踩滑了,踩到"地球"
痛死了
本來以為沒什麼
今天才發現膝蓋受傷了

pm07g101 2010-12-31 09:05 PM

我是下雨天比較難發動.....

小50CC

LittleJohn 2010-12-31 09:06 PM

讀書時代從兜風50騎起就養成一個習慣,當時只有朋友那裡有厚薄規,
我常常一次買10個火星塞,每隔3千或5千換一顆(視有無騎長途而定),
加上定期換濾清海綿,很多問題的判斷都是先從這已經換過的零件之外的東西去檢查。
兜風賣掉的時候,車行的老闆試了好幾次都是一點即發,發動的進氣和點火聲音很清脆就知道引擎點火狀況很不錯!

notee 2010-12-31 10:15 PM

引用:
作者qqa177
我的機車最近低溫很不好發動
發動成功後油門一加,又停了...為什麼呢?

請溫車
或請師傅調整一下空燃比

沒辦法
化油器的宿命...

江譽謬 2011-01-09 02:09 AM

引用:
作者notee
請溫車
或請師傅調整一下空燃比

沒辦法
化油器的宿命...

我的新噴鵝也發生一樣問題
超怪的
不知道是不是太久沒騎,超難發動的

shadow2010 2011-01-09 04:14 AM

有可能是電系線路老舊,電阻過大,導致啟動電流不足。

嘗試一下,從啟動馬達那邊,接一條強化接地的線到電瓶的負極看看~~

我的GTR,六年多了,只有換過皮帶,輪胎,剎車皮,全原廠未改,
這幾天寒流來,不到十度的天氣,還是可以一按即發~

qookap 2011-01-09 06:28 AM

引用:
作者ay1156
機車構造雖然簡單但修起來還是挺累的~ 看完以下可能原因~ 您就知道機車行騙多大 :laugh:


不易發動原因:
1.化油器老化或內部不潔
2.阻風門故障
3.發電線圈不良
4.點火脈衝產生器不良
5.CDI故障
6.電瓶掛了..
7.油杯堵塞


+1

還可以靠調整油氣混合比例(空燃比)暫時解決,可以看哪些比較願意講的機車行溫言問問就曉得(還是要請人來,不要想什麼都自己賺,搞壞更糟糕)

我噴射GTR無此問題,但中獎yamaha那個名單上 :stupefy: :stupefy:


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