以我的開車習慣跟底盤設定呢...
前面換兩次後面換一次...
所以我新胎好像一直都放在前輪耶 :laugh:

FF的車胚太兇就會這樣，上次有試過把磨過的前輪放到後面，
結果就甩屁屁了，所以之後還是變成換兩次前輪換一次後輪。

當然OK啊！家母曾經有次在Costco換過輪胎的經驗，大約在2007年底之時。

據維修人員表示：他們家只販售米奇林及普利斯通兩種，如果想換其他較為便
宜的牌子，應該就沒辦法了。

在這裡換胎的好處，大概可以直接加氮氣吧？當然會員都享有同樣免費換氮氣的福利啦。

之前有一段實驗影片，新胎裝後輪比較不會失控打滑，所以建議裝後輪。

可能是因為前輪打滑比較容易修正，後輪一旦滑出去如果技術不好就準備繞
圈圈或撞牆了。

應該是先換轉向輪吧
畢竟四輪都有驅動力比較不用擔心後輪打滑的問題


而轉向輪磨耗特別兇
尤其以台灣多數駕駛人喜歡原地硬轉方向盤... :stupefy:

請問換胎的時候四輪需要重新做定位嗎?問過COTSTCO的維修人員, 他們好像沒有這種服務, 是由外包的合作廠商來施工, 而且另外收費300的樣子? :confused: :confused: :confused:

每次看到新胎(胎紋深的)放後輪, 就會想到會不會跟"調胎"觀念衝突, 調胎不就是為了讓四輪磨平均一點, 一般車前輪又磨得比較快, 這樣不就不太需要調胎了?

有固定在調胎的一次四輪都會換, 也有不調胎的, 就如前面的前輩說的 前二後一.....

後輪.



AWD 50:50就不用想了, 四輪通常一起下課.



正解.

對普羅大眾來說, 新胎就是裝後輪, 因為可以增加行駛穩定性.

有沒有那種新胎裝前輪或是後胎用超耐磨兩光胎的?

有.

我.

對自己車性能掌握, FF車後輪磨耗係數比前輪低可以增加彎道靈活度.
另外的講法就是不穩定.

那調胎有必要嗎? 因為每調一次, 勢必把胎紋深的往前移, 還是如果有定期調胎, 胎紋差異就不會那麼大, 造成的影響也相對不會哪麼嚴重?

如果是前輪驅動車，應該新胎放在前輪吧，
因為爆胎的話，前輪爆胎車子難以控制，後輪爆胎就不會!!