MT+螺以後, 遇到電線桿車台變香蕉, 直接換性能車~

一台1.6的車上手排又養蝸牛也不會快到哪裡去吧 :jolin:
會變的只有絕望的油耗會更絕望 :stupefy:

要是我換性能車我會換Alfa GT,要是台灣代理倒了在選小獅207cc

跑的快也要煞的住，煞車系統、胎框一起升級吧!
.
...
禮拜六在台106線開車，前面兩台車不知怎麼的越開越慢，時速剩下十幾二十，
我耐不住性子就在一段長直線道路超車，剛過一台車時突然聽見引擎咆嘯聲，
遠方出現一個小小的車頭，定神一看...挖靠!! 一台蠻牛直奔而來，趕緊切回車道
，還好閃的快不然這輩子就賠不完了，估計對方車速約80~100之間，看到車頭
到閃身而過只有1~2秒的時間，雖然該路段為黃色虛線，但是萬一撞到只怕灰不完。

這輩子第一次跟蠻牛這麼靠近，想不到竟是在這種情況下...那天在106線遇到5台超跑
，其中一台比較特別的是新款消光黑蓮花跑車，這次旅行收穫頗多。

.

no no no!

一般小美D16岔TD04就很恐怖了, 換成B16B岔3037S, 大概有500匹的實力.

請問***長,柴油車轉速約1200~1800轉間1~6檔冷車時都會有一陣一陣的頓挫感...
車熱了以後會頓挫感會稍減,可能是甚麼狀況呢?小弟個人感覺是有點像離合器瞬間打滑一下又接上的樣子
但是轉速表沒有明顯的反應,且過了2000轉後又啥問題都沒有,該從哪抓起啊? :confused:

會比之前更省油 ∼ 只要你能忍住使用你的黃金右腳 跟心中的欲望不打高增壓上去 :laugh:

一切的一切, 都是熱效率問題.

柴油引擎沒有火星塞, 完全靠超高壓縮比點燃油氣, 冷車時引擎還沒有到工作溫度,
爆炸循環後的熱先拿來加熱引擎, 此時燃燒效率低落, 自然出到曲軸的功率就會變少.

更多人不知道, 狄賽爾博士是投海自盡的, 因為他的引擎被大家嫌到死, 又吵又黑煙連連,
唯一好處就是拿花生油來燒.

當年他有想到岔渦輪就好了.

意思是蝸牛要養大隻一點囉? :flash:

btw...這抖動是最近才有的問題說,之前冬天冷的要命最多也只是難發動一點而已
回廠插電腦也沒問題,跟我說懷疑是離合器快下課了...喵的,才8萬多,不知道怎麼操的 :stupefy:

檢查一下高壓供油幫浦, 還有碳過濾回收罐是不是已經老化.

不要誤會, 柴油渦輪是輔助, 弄大顆更難搞, 因為轉速拉不高.

柴油渦輪都很小顆, 增壓值也不高.

請問***長大!
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080205679538
類似這種 磁耐寶機油濾清器 是真的有效果嗎???
那你自己是用嗎?