PCDVD數位科技討論區 - 雪隧封路原是為了救人

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本質與主體是一件美好與偉大的事時
不需要對小地方太過苛求
應多給鼓勵與讚美

最近兩三個月難得看到會讓我很感動的新聞!

引用:

作者滄桑悠無愁

線上申請, 很方便的.. :) :)

簽署器官捐贈同意卡 (http://www.organ.org.tw/carda.php)

一般來說，器官捐贈者的條件是：

1. 符合腦死條件而器官功能正常
2. 無惡性腫瘤病史
3. 無愛滋病病史
4. 無明顯敗血症
5. 無長時間(15分鐘以上)低血壓、休克或無心跳(asystol)
6. 無明顯肝病史或肝損傷(非絕對)
7. 無長期控制不良的心臟血管疾病、高血壓或糖尿病、無心臟畸型之病史(非絕對)
8. 肺臟捐贈者必須胸部X光清晰；無明顯胸部外傷、胸腔手術之病史
9. 年齡六十歲以下者(非絕對)

傷腦筋, 曾慢性B 肝近15 年, 這樣不知道行不行耶... :confused:

剛剛說擾民的那個~~~看到這種新聞你應該選擇閉嘴看看就好

引用:

作者吉他之繩

雪隧封路為救人 (http://news.chinatimes.com/focus/0,...1500071,00.html)
如果你周日回台北時有碰上雪山隧道封住，塞車塞了一會兒，又有警車呼嘯而過，別生氣，那是為了救人。有一輛救護車由國九隊出動四輛警車，一輛清道，一輛引導，另有兩輛在雪隧口負責交管，救護車在國道上時速最快達兩百公里，並以七分鐘疾駛出雪隧。原來車上載的是顆心臟。

心臟的原有人是四十一歲男子。在周日下午被判腦死之後，他的母親決定捐出心臟。國九隊交給國一隊繼續送到台北榮總，過程僅花三十九分鐘。周一凌晨十二點開始手術，手術於清晨五點完成。受贈者觀察中。

這應該是最近看過最好看的新聞。
第一個是勇於任事的國道警察，平時訓練有素，才能在緊急狀況時以最速件通力合作讓這顆心臟通過。
第二個是捐贈者的家人，國人一般都有全屍的觀念，很少有人能夠捐出自己的器官。
第三個是醫生...

推文~ 國道警察和開救護車的司機辛苦了!

引用:

作者滄桑悠無愁

線上申請, 很方便的.. :) :)

簽署器官捐贈同意卡 (http://www.organ.org.tw/carda.php)

這是我比較擔心的地方，也是覺得這個單位沒做好之處。所以我打算用電話確認，最好用傳真。
這不是公家單位而是社會團體，一般社會團體對資訊安全的保障皆不佳。這個網頁有些已經六年沒動過了，也沒有加密，也沒有資安宣言，沒有證據足以顯示他會好好保護我的資料，雖然看起來有更新過，Linux上面的package都還滿新的，有人在照顧，但是還是不要用線上的好了......

引用:

作者吉他之繩

天候不佳，晚上，直昇機不是好選擇。除非我們可以飛OH-58D

陸軍的OH-58太小. 不適合. 而且平常身上電子設備的航頭太多.光拆就是花時間.沒效率滴.

這種天候就算是國內比較像樣的空軍S-70-C6(機頭有掛FLIR和探照燈那款,看起來很醜的...). 就算能飛(這次去清泉崗就聽到不少88水災的事,就算能飛.落下也是問題.)..從接到資訊再LINK到地點.恐怕會更花時間...

在原地等還不如直接請警察封路來解決比較快.緊急救助嘛. 200KM 也差不多接近直升機飛的速度. :D

不是不報只是時後未到...希望不要可憐到牠的家人... :think:

引用:

作者BLUESKYVFX-

不對吧
你不是應該說....走濱海公路比較快吧 :laugh:
好久沒回來了......垃圾區怎麼不見了
回到78區....你又變不正常了還是正常 :stupefy:

引用:

作者cmwang

直昇機不是只能飛目視,也不一定非有夜視系統才能夜航,夜間只要天候許可時還是可以靠儀器導航飛合適的空層的(事實上有儀器導航可用卻一味採取目視飛行常常是導致意外發生的原因:think: :think: )....

那為什麼日本的醫生直昇機還是只飛白天呢？