機車轉速都不低, 渦輪排氣側小就能適合小排氣量,

但是, 機車怎麼算都只有兩顆輪胎, 過於突兀的扭力的確不適合.

這些車商在想什麼？？

雙渦流？

雙刀流？

雙油門？

雙變速箱？

雙排氣管？

雙車廂？

改來改去...
不覺得直接貼出重機的****+免頭期50期0利率，叫飆仔買重機比較快嗎？？？？？？？

雙渦流這個設計如果好
日本人就不會在速可達上面放棄這個設計了
這是實驗設計還要繳錢當白老鼠
是廣告術語

題外話
當年大葉大學車輛工程研究所內燃機組 學生論文作品
老師跟學生把作品賣給5羊
也就是現在的5羊噴射系統來源
覺得會有多少問題 或是應該說有多少未知問題要處理
問問職訓局 大學老師 他們應該敢在私底下說 不敢在課堂上說

學生的畢業作品~~~

偶有兩把槍............

國產的小檔車也越賣越貴，價位都已經直追中古的cb400了。

:jolin: 現在的速克達那麼貴呀

原本是1代的大眼,舊FIGHTER出的時候,我忍住了.....
但是時間又過了幾年這台NEW FIGHTER 我忍不住了,
加上年底前訂車還可享貨物稅減免优惠,車商報價78,000
明年買就要83,000.......就這樣訂了一台鐵灰色...... :p

不需要，要動力直接用大排氣量就好了。

廠商再要求環保署再訂定6期廢氣標準..

125車價上看破100K...

環保署乾脆響應廠商要求搞個十期環保,廢氣標準:排放允許量0 :laugh:

大陸主要大都市的做法是:會噴煙吃汽油的機動車一律禁止在市區行駛,所以
只能騎充電的電動機車或腳踏車 :flash: