說真的

要減肥跑步最有效:D

一天跑兩小時、一周跑四天就效果就非常好 :like:

以減肥為目地的話是要慢慢騎, 不爆心跳才有效... 騎到上氣不接下氣是反效果.

騎電動車一定都不會爆心跳...

馬錶根本就不準
請買隻可測量心跳的，沒辦法測心跳，騎再久都不會瘦

不過對一個本來沒在慢跑的人

如果跑步姿勢不對，又逞強跑得過量，容易傷膝蓋或者腳踝啊 :p

如果你是胖子，一開始玩慢跑也得先從半走半跑開始，減少運動傷害外，也是減少心肺機能的傷害

而且說真的跑步如果沒有跑出興趣，很快就會失去熱情

腳踏車至少他可以轉成上下班一定要騎，或是騎去東看看西看看，也順便減肥

不過腳踏車騎乘也是要稍微調整一下姿勢的，腳踏車的確不容易傷膝蓋，但不代表不會傷膝蓋

胖子騎車慢跑都很容易傷到腳,
過去90kg時慢跑減肥,扭到腳踝機率大約1/2,
後來是騎車減下來,但現在開始吃葡萄糖胺,
建議可以由游泳著手,
運動量大,每天運動時間較短,而且幾無運動傷害.

差在變速 零件等級及大盤 飛輪齒數
萬元也只不過是最高速別的入門車罷了,不必期待零件有多好
車好不好見人見智
騎越貴的車被便宜車巴過去,會比較沒面子,有種大將無用武之地

去好市多牽一台來騎吧 我記的有一款七千多 看起來蠻勇的 :laugh:

好市多的好處 一個月內 騎不合可退 :flash:

車再好輕量化 , 車主體能才是關鍵...

常看到體能差的上陡坡踩不動就用牽的吧 , 幾次後就再也見不到這些人來騎車可能放棄了...

的確，其實單車到了某種水準，以公路車來說吧，我姑且設在三萬以上

基本上三萬以上再上去就是耐用和精準度的差異了，當然重量也是差異點

但是你要騎出差異，你自己也得要有相對的技術、體能與肌力才會騎得出來（比如說如果沒騎個一兩個月以上的人跟我講甚麼碳纖車比較好，比鋁合金好云云，我是認為他在亂講）

當然如果你打算騎單車當成一個長久的運動習慣，買好車不為過

不過真的不知道自己會不會維持下去，我是覺得還是盡量不要買太貴的車

但是要買多少的？MTB現在我不熟了，請先進提供

以公路車來講，一萬五以上兩萬以下或許在價格與性能間是一個可以接受的點，至於品牌我認為都一樣，fitting還是比甚麼變速器或是車架材質來的重要

個人觀點啦，樓主自己參酌就好