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:laugh:

Ferrari F430/Italia 是每個爸爸的目標 !
:D

正解,我的美規Oddssey :cry:

其實van開長途比較舒服咧! 座椅高吧!

Wagon/Avant很實用, 不過他還是三廂車的座椅配置.

說實在, 我覺得最不上不下的就是4D Sedan.

雖然說不知道台灣還有多少人迷信
不過鬼月前發表
鬼月後開始交車
中間隔了一段空窗期，沒有辦法趁著剛發表的氣勢一股氣往上衝
會不會對銷售有影響呢? :confused:

這讓我想到了幾個月前的一篇報導：
嚴凱泰 拿名字來押要圓品牌夢

【經濟日報╱記者／陳信榮、劉芳妙】
裕隆集團執行長嚴凱泰非常愛惜羽毛，為一圓品牌夢，不惜拿自己名字來押（掛保證），誓言要讓所有人眼睛為之一亮。他全程參與產品開發、一次次親自試駕，力求產品臻於完美。

談起視如寶貝的納智捷汽車，原本因連日應酬疲憊不堪的嚴凱泰，眼睛立刻亮了起來。過去他只有談到獨生女Michelle時，才見過這樣的神情，因此納智捷可以說是嚴凱泰的另一個小孩。

談起納智捷的產品配備，嚴凱泰如數家珍，全車有多達24個CPU（電腦處理器），他還不忘提醒，最高檔的雙B車只有七、八個。納智捷有八個CCD（影像顯示器）環繞車體，可讓你輕鬆掌握車身周圍狀況。

說到納智捷，嚴凱泰簡直比sales還像sales。他說，當坐上納智捷車，左右轉動方向盤時，就能在畫面上看到兩邊車側的景象，降低發生危險的機會。

嚴凱泰表示，開了幾次納智捷後，再開其他車子，因為沒有這項安全裝置，開起來就很擔心，深怕一不小心就撞到衝出來的貓狗、甚至小孩。嚴凱泰說，納智捷結合這些先進的IT科技，要讓車主上癮，讓這些人再也無法適應其他的車，這就是納智捷的競爭優勢。

納智捷即將完成開發的電動車，他也多次試乘，對於電動車可在短短七秒鐘內，靜靜加速到時速100公里以上，卻沒有一般跑車引擎的嘶吼聲音，感到非常驚艷。

在採訪的過程中，發現嚴凱泰鬢角間多了許多白髮，但向來重視形象的嚴凱泰卻不以為意，還介紹這是為納智捷事業所付出的代價。
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我搞不懂的是『車子裡面的CPU比雙B多』這句話，
他到底想要表達什麼？？一般車子的各項性能指標，
是以CPU數量來做計算的嗎？？ :confused: :confused:

可能是他認為他們生產的車超頻性能不錯吧? :confused:

衝刺吧

阿斯拉？？？

電動車快點上啦

或許我還會捧場一下
不過價格不要給我動不動就破百萬
那是誰要買阿


日產都搞電動了~~