台北市以前有引進雙層巴士, 但後來不知評估結果怎樣而終結

不過我真的, 很久以前, 真的有看過雙層巴士在台北試營運, 就是香港那種

一個比較新的系統, 結果細節都沒注意到, 這就是台灣人的做事態度

這個系統服務的是誰?? 當然是人

結果車內空間沒有考慮到...利害吧 :D

呆丸郎不高明從此可以看出, 永遠輸在公共事務上


當初車廂設計的spec, 看來沒人看, 也許是故意的...

那個腿長一點, 就和對方ol腳踫在一起

我猜有可能, 座位拆掉, 坐位向前, 一邊二人座, 另一邊單人座

目前這種, 問題太大了

同樣的問題還有貓纜....都是工程考量, 而非"以人為本"

有坐過就知它有多"悶"了

還有要改座位, 也不知位置下的空間是不是機電空間...問題大了

目前這種對向坐的, 設計很差, 大家大眼瞪小眼嗎?

高運量也會設計多個方向, 避免"視線問題", 真是愈做愈回去

誰能幫忙說明一下,
內湖線是木柵線的延伸,
一樣的軌道寬度,
如何能用兩種不同寬度的車廂?
木柵寬車到內湖線進得了站?
內湖窄車到木柵線站,月台與車輛間會不會跑出一個大縫?

只差在車廂"厚度"
跟寬度沒有絕對關係 :D

真是蠢蛋開的標

以後人家外國人坐這種系統, 覺得難坐而在抱怨, 各位覺得替大家爭什麼光了

你會大聲說, 這是台灣之光嗎?

呆丸郎的身材,有人做統計嗎?那找外國人設計出來的東西, 他考量的點咧?


這種人機界面, 不去重視, 只會說, 大工程完工, 政績一樁

呆丸什麼都有, 但就是不細心; 以前的工程經驗, 也不能累積到下一個

==========
這種車廂若是有人站著, 剛好大家看到屁股, 然後有人要下車, 可以想像一下是什麼結果?

美女窄裙屁股還好, 萬一是"小甜甜"咧; 再萬一有人放屁咧?

cow...
這真的是台北捷運??
真的是越做越差...
剛剛又去找了高雄捷運的圖...
看起來舒適很多

是誰在位的政績阿 :jolin: :D :stupefy: :laugh:

座位底下是機電箱，拆了也沒用..... :ase

然後站著的癡漢剛好在OL的臉面前.....這這...這該如何是好.... :shy: