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eegf 2009-05-28 10:18 AM

雞排對內建北橋的耗電這麼沒信心?

airpenny 2009-05-28 10:20 AM

引用:
作者LSI狼
目前可視Driver數目為六個,如果pwm晶片還是同一顆的話,大概又是電感並並樂。
電感並聯好處是可以把阻抗較高的電感,透過並聯方式降低阻抗(兩顆電阻並聯阻抗減一半),避免電流流過造成損失並發熱,原本12m-Ohm電感並四顆就變成3m-Ohm,因為電阻小的電感也很貴,用並聯比較省錢,看起來也比較威。


看Driver來判斷相數不准,有些Driver是Dual的,依圖面來看應該是CPU 是真的12phase,但電感放24pcs,下方3pcs電桿是屬於VTT的。

stanleyding 2009-05-28 10:21 AM

引用:
作者lse1234
基本上,那一顆就是南橋,名稱就是所謂的p55,ich的名稱已經不見了
北橋已經被cpu吃掉了 :hungry:

難怪 nv 沒得玩了
以後可能只剩下兩大陣營了

visionary_pcdvd 2009-05-28 11:01 AM

引用:
作者LSI狼
目前可視Driver數目為六個,如果pwm晶片還是同一顆的話,大概又是電感並並樂。
電感並聯好處是可以把阻抗較高的電感,透過並聯方式降低阻抗(兩顆電阻並聯阻抗減一半),避免電流流過造成損失並發熱,原本12m-Ohm電感並四顆就變成3m-Ohm,因為電阻小的電感也很貴,用並聯比較省錢,看起來也比較威。

請教狼大,我發現現在CPU供電常用的 封閉式電感 在工作時非常燙,反而是早期的 "非"封閉式電感 沒這麼燙,難道說傳統 "非"封閉式電感 的 阻抗 反而遠低於 封閉式電感 :confused:
 
 

ProtoZohar 2009-05-28 02:31 PM

引用:
作者lse1234
基本上,那一顆就是南橋,名稱就是所謂的p55,ich的名稱已經不見了
北橋已經被cpu吃掉了 :hungry:

以後Core i7確定也採用這種PCH設計了嗎 :confused:

sxs112.tw 2009-05-28 02:38 PM

引用:
作者ProtoZohar
以後Core i7確定也採用這種PCH設計了嗎 :confused:


目前應該還沒有下一代Core i7的訊息 ,六核心(12 thread)的Gulftown目前也是預定搭配X58晶片組

專心 2009-05-28 03:27 PM

總覺得x58會收的很快的 6核心之後的支援u 有公佈了嗎

去的很快 要去了

Raistlin 2009-05-28 10:08 PM

SATA3?
是傳說中的SATA 6Gbps嗎?

ANS-9010不知道會不會有昇級版...

LSI狼 2009-05-29 02:06 AM

引用:
作者EIGHTS
問個不專業的問題
這樣不會比較耗電嗎?


電感並聯可以降低其總電阻,因為Vcore端電流吃很重,所以可減少電感發熱。

引用:
作者visionary_pcdvd
請教狼大,我發現現在CPU供電常用的 封閉式電感 在工作時非常燙,反而是早期的 "非"封閉式電感 沒這麼燙,難道說傳統 "非"封閉式電感 的 阻抗 反而遠低於 封閉式電感 :confused:


封閉電感體積限制下只能用單線漆包線纏繞磁芯,無法達成傳統環型電感可以用多條漆包線相絞後來降低電阻,Vcore大電流流過去,發熱量會與電流平方成正比。
新型的高頻電感這方面問題就減少很多,總組抗值比起傳統產品要低上許多。

引用:
作者drflyshine
24相電源
到時候computex一定要好好觀摩一下這張


+1,到時後真相就大白了 :cool:

引用:
作者airpenny
看Driver來判斷相數不准,有些Driver是Dual的,依圖面來看應該是CPU 是真的12phase,但電感放24pcs,下方3pcs電桿是屬於VTT的。


所以才說是推測,單憑一張照片沒Layout沒PWM/Driver的型號,都只能推測 :ase

甘禮良 2009-05-29 02:25 AM

開始要邁進SATA3的硬碟機時代了喔 :flash:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:42 PM.

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