|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - NISSAN廣告的鋼材車.....??
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=850805)
|
|---|
中鋼現在已經在量產作高張力鋼交汽車業了不是嗎(不是980Mpa，那算超高張力鋼)，當初中鋼.裕隆.中華跟其他幾個廠商都有共同投入資金開發，這項目算是鋼鐵產業升級策進研發中心本來就預定的目標之一
Teana 2.0那顆MR20 DE只是帳面最大馬力比較小，中低轉速區域的扭力要比過去日產自家的QR20 DE引擎飽滿多了，在第一代X-T 2.0用QR20 DE帶1.5t的車身都還蠻順的狀況下 Teana 2.0 似乎不太可能重拖(最近也快要3萬保養了，想順便去試駕看看...) |
2.0沒有摹擬6速手自排 可能比較無法從心所欲
高張力鋼板車界是常用 日產是宣稱用的比例比較高 用的部位和強度以下有圖 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1029099 |
引用:
恩.. teana的車門防撞鋼樑的確是超過1000Mpa 我覺得它敢以剛性為賣點 表示其他國產車廠可能用的更差.. 我之前看過友站一篇牛頭牌的小黃撞上賓士s350的慘狀 所以也好奇牛頭牌的用料... :stupefy: |
引用:
牛頭牌?? 該不會是藍寶堅尼吧 :shock: 如果是也沒啥好意外 因為大部超跑根本就不是以防撞為訴點啊 :laugh: |
引用:
我還以為是要搶發報機密碼 |
引用:
誤會大了 我應該用頭又大這個稱呼才對 :laugh: 在此對於造成藍寶堅尼車主困擾致上最高的歉意 :laugh: |
引用:
Volvo XC90車頂早就用硼鋼了~~~ :laugh:  |
引用:
牛頭牌看您買的是原裝車,還是國慘車,應該會有顯著的差異.不然一般的國慘版本的鋼版強度討論,看看M01上討論的蠻精彩的. http://www.mobile01.com/topicdetail...0&t=1028290&p=2 不過FOCUS撞VIOS屁股那篇好像不見了. |
十多年前,豐田常拿 Nissan Cefiro 的空心保桿來做反面宣傳.可是後來自己也出了很多狀況.
重要的 是要有誠意改善.而不是愈來愈省料.先 觀望個一陣子. |
高張力鋼容易生鏽，所以潛艇必須定時進乾烏防鏽，萬一防鏽層破掉可是爛的比誰都快
|
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:50 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。