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- - 台中憑什麼能升格?
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引用:
確實這樣不錯 高雄還差6300多人就達到門檻了 直接縣市合併不是比較好? 台灣又沒多大別人是一州一州or省來算台灣這麼小還分縣市 :stupefy: 但合併第一個跳出來抗議的肯定是縣市長 併了後名額都少一半了這樣還選個屁阿 :laugh: |
我覺得升不升,沒什麼重要的...
重要的是台中的捷運什麼時候才會有....這個才重要啦~~ :jolin: |
引用:
從我住新生南路時就在挖捷運了 一直到現在5年了也是在挖 :jolin: 以台灣施工的速度台中要等到有捷運大概要20年後 :flash: 那也要台中有規劃要蓋最快需要的時間 :p |
引用:
直接升格成自治州吧 :laugh: 北北基升格成台北州 高高屏昇格成南州 中彰投變成中州 花蓮屏東就當作原住民自治州 然後大家都有糖吃 其他全部升成直轄市 四大區塊理論完美呈現 呆灣正式走向共和制,可喜可賀 :laugh: |
:jolin:
一個作秀市長~ 怎麼都是這種作秀市長 才選得好 一個只會跑步的鷹犬 |
引用:
雖然這邊不能談政治 :flash: 政治人物哪一個不做秀的 這邊只談升格問題謝謝 :unbelief: |
公道不在人心,實力決定是非
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引用:
剛好可以捷運為例 ~~~~~ 中市,豐原,太平,大里,通勤上班族互有進出 若捷運只在台中市內跑,.......很多人都不能搭了 也不必談利用運輸來縮小地區差距,提升都市競爭力了 地區各自為政,其他方面也可類推其弊病 人口,就是最簡單最顯見的指標 沒有人口的生產與消費,哪來的進出口貨櫃? 港口,也不是某地區專用的 高雄港在高雄創造在地就業機會.產值,還得感謝全台灣勒 總不能因為自己想更有錢,就叫別人一定要繼續窮下去 全台那麼多鄉鎮長,A錢沒人知道 知道了,也缺乏足夠的力量讓它曝光,甚至推翻 |
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