以前還有一堆人是從高雄搭飛機回台北

那時有高鐵我也會去坐
18收假10就要出門了 :jolin:
而且還要7百多的樣子

這個不容易，土地徵收是要花不少錢的，蓋在市區光買土地就破產了 :nonono:

高鐵老早就應該收回國營

竟讓這些領導無能、經營無方持續坐領高薪到現在！

納稅義務人......真是無辜！

照你的說法,台鐵不是更該死嗎?
台鐵無論領導、經營都更加無能!

高鐵不景氣減班,董事長不支薪是正常的,
難道要向台鐵一樣,班次繼續開,高官繼續領高薪?

把高鐵收回國營?
你想製造出第二個台鐵嗎?

早在N年前台鐵說會倒...也沒看到他倒 :D

話說我們還有健保
高層一直在媒體放話說健保有財務黑洞
保費不調漲就快倒了、撐不下去
偏偏員工薪資待遇、福利、年終一樣都不少
高層一樣坐享高薪 :laugh:

自從有高鐵後我回南部幾乎都坐高鐵,
出差到高屏也不搭飛機了,全部改高鐵,
只有感動可形容,
因為不到2小時就可以看到父母親了...

我不是唸會計的,
不知道為什麼高鐵一年要折舊那麼多,
看起來好像虧損很多,
不過我想現金一定很多!

高鐵降價到和台鐵一樣的價錢也沒用,
因為平常時段就是沒有那麼多人,
不是降價很低就能把座位填滿的...

台鐵，也是該倒的，因為也是錢坑....無底洞！
小弟樂見台鐵收起來，完整規劃、重生..

高鐵，如果收起來，交通影響層面比台鐵低很多
再看高鐵經營者，每次跟政府要錢那種嘴臉.........不舒服！

台鐵這幾年應該會大轉型..
台北市鐵路地下化,釋出大批土地,應該會賺錢..

其實是幾大財團為了炒作土地
美其名平衡城鄉地域發展
高鐵買地可是比照國家建設的徵收的