原來有時在高速公路上看到一些輪胎皮，都是貼皮胎掉的

黑心是指魚目混珠或用欺騙的方式賣東西,輪胎刻花是黑心而再製胎
是卡車這營業車在用,只是降低營運成本的方式,不算黑心吧?
上高速公路的遊覽車跟客運車不是早就禁止使用再生胎了嗎?

儘量還是不要用再生胎

那個原制造年份不詳 鋼絲老化疲乏程度不詳

如果能確定原胎是一年內的還好 但一般人根本無法確定

萬一那個再生胎原始制造是三年以上的

那太危險了 高速公路上爆胎機率太高了

家人的車 很少開 原生胎四年 在高速公路爆胎了

那飛機都不要搭了，因為除了軍機外，民航大多使用再生胎，飛機上用到新胎的機會大概是幾分之一，因為每顆輪胎只能再生個幾次∼∼

其實只要是有依照正常的方式來做，再生胎其實相當環保與安全，再生胎也不如大家所說得是貼皮，事實上輪胎要先選過，首先輪胎不能磨到一定的程度以下，另外也不能破洞才能再生，之後車銑掉外皮多餘的部份，然後放入模具加熱灌入融化的橡膠成型，並不如大家說得那樣簡單用貼皮的方式，用貼的才是真的黑心胎∼∼ :stupefy:

最近經濟不景氣，歐洲各大輪胎廠也擴大再生胎的業務量。

輪胎再生基本上就是輪胎的最後製程再跑一次，所以再生胎所需的設備技術並不下於新胎。

台灣需要的是再生胎製造廠的規範。(期待那天大官被劣質再生胎砸到車禍？)


不過蘋果這個例子不是再生胎，是不能用的輪胎。

製程看得出來嗎?
要不然在高速公路要閃那個掉落的胎皮還真有點危險
有一次在快速路上看到路中間有塊胎皮,車流也超少,而那條又是全台最快快速道路,車速通常都有100/km
家人就停在路邊,等沒車來時趕快把那塊胎皮丟到路邊

真像來了...以下是已經爛掉的輪胎拿來上膠再拿出來賣，之前PCDVD裡面網友換到的




既然這有優點跟缺點，怎麼不見有人跳出來把關再生胎的品質 :stupefy:

你應該是看錯小建的意思了...

我知道有再生胎這種東西, 好像也有管制＆要求！
但是... 我只是不確定是否... "貼皮胎=再生胎" ？！

協和號 :laugh: :laugh: :laugh:

我覺淂還是換新胎
畢竟關係到你的生命
生命就只值那些錢?