現在到一個價位以上的腳踏車已經有點炫耀財的部分
跟鋼價或甚麼材質關係有但是算小,跟品牌或設計行銷風氣還比較有關

今年算暖冬,要不然說不定腳踏車的熱潮會退的更快更明顯
景氣差也會影響一些人出外遊玩的心情,另外荷包縮水也不太願意出門
騎腳踏車出去要花錢嗎? 很多人都是認真騎少認真玩多..當然會花到錢
還要先開到某地才放下來騎..這段也要油錢
說是腳踏車但是根本不當正常的腳踏車使用....有點本末倒置

今天巨大的老闆有說，他們本來就是每年都拿獲利的4%來作為年終，只是今年獲利特別好，員工剛好賺到而已，並非特別故意去發放的∼∼

台北應該是下了快一星期的雨..
人都快發霉了.
所以周末都出門曬太陽^^

公路車...最近有點中毒..
也想來台公路車騎騎看
:stupefy:

南投最近上山車友就沒夏天時多了..
比較冷還是有差的 :ase

你這樣的邏輯有問題

因為不是每台都有用你說的那些材料

低階的還是用鐵件的為主。。。

那我要抱歉我的表達可能有誤啦

希望能讓我更正一下
我的意思是單車使用的材料其實很多
不光只有鋼材
低階車也不可能只有鋼材，就我了解目前很多新的低階車也選擇使用鋁合金（有誤也請指正）
部分部件才是鋼材

而且我記得鋼材也是要看你是什麼時候訂的
如果買的時候是高價
你也不可能馬上就反映成本

就我所知，巨大也是如此。
有沒有巨大人？快來說一下。

品牌做的大 又正好搭上這風潮
有這樣的福利是很正常的

反觀一些只做代工的廠商 最賺最賺 也不過就那樣而已

他們光加班費就打死一堆高科技慘業了
一天上班10小時以上 每週休一日
公司很賺不過也苦了他們員工
不過真的好羨慕好想回去老家工作

那天坐在腳踏車店聊天，有人牽車來給老闆整理
因為天氣變冷，準備把車子收起來了...

產業循環的真快
一年前在討論年終時
金融業可是很紅的