節錄 能源稅條例草案 給各位瞧瞧
 

第四條 各類能源稅其稅率如下：

油類品（元/公升）類別/年度
民國 96 97 98 99 100 101 102 103 104
汽油 9.5 9.5 11.5 13.5 15.5 18.5 21.5 24.5 27.5
柴油 5.5 5.5 7.5 9.5 11.5 14.5 17.5 20.5 23.5
煤油 0 0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0
航空燃油 0 0 2.0 4.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0
溶劑油 0 0 2.0 4.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0

（元/公斤）
液化石油氣 0 0 1.6 3.2 4.8 7.3 9.8 12.3 14.8
（稅率）
燃料油 0% 0% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
煤炭 0% 0% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
天然氣 0% 0% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%

不可能啦
現在油價好不容易跌了
景氣又不好

隨油徵收一些企業又會在哭腰台灣成本太高會沒有競爭力
不排除漲價轉嫁給消費者 :stupefy:

民國 96 97 98 99 100 101 102 103 104
汽油 9.5 9.5 11.5 13.5 15.5 18.5 21.5 24.5 27.5


:shock: :shock: :shock:

會不會加太多

以前討論過了...

燃料稅.牌照費等,應全部取消
完全交由"能源稅"取代
甚至有獎勵性的退稅.免稅辦法
除了相關配套,重要的是循序漸進,降低立即改變的衝擊
就像柴油要逐年增加生質柴油比重一樣

我相信長期是能達到實際反應需求與公平目的
若國際間都有相同共視,原油也許不會這麼暴漲暴跌

再等到成熟的替代能源普及時,水到渠成
當然"能源稅"的收入,必須專用在環境建設與保護等相關事項
最終要回歸人民
~~~~~
只是用說的簡單... :D

若按該草案實施，不用十年 汽油的售價大概就追上日本了

但問題是，台灣的國民所得 未來十年、甚至是二十年有辦法追上日本嗎?

答案只有一個，就是:不可能!

依照台灣特有的各方勢力角力的習性
搞到後來還是一般人倒楣的啦
說什麼如何徵稅會對環境或是民眾好
其實都是口頭說詞

真正包裝的是國家缺錢需要開源

日本收53元日幣，前幾個月有這條規定的空窗期新聞。(日本好像有些法律規定有到期時間)

還有，汽油便不便宜向來跟國民所得無關，例如辛巴威要1.5美金/L。(有出現過油票當鈔票用的新聞)

隨油徵收會讓很多用油多的很難過日子，

公車必須漲價，增加交通費。
卡車必須漲價，媽媽買菜要貴點，不然多出的運費誰出。
漁民補魚要用油所以海產要漲價。
計程車必須漲價。嫌貴撘公車。


所以到最後沒開車的還是要出錢，得算算划不划得來再說是否隨油徵收。
這個我不會算，所以不支持不反對。

我一開始就有講到，公司行號用油可以報支出，不是像他們表面講的那麼簡單。

Eav的意思大概是說
不管公司行號是否報了支出
公司行號還是會灌水到商品或服務的價格

至於公司行號是否報支出
其實那是他們公司內部的作業
我們如何能期待他們因為報了支出
就會回饋消費者???