記得他是6MT...............

至於Altis, 那保證不是我會推荐的車, 以2008論.

要不要考慮泥散的Livina 1.6啊!

便宜.省油.用途廣的小RV.外形還蠻漂亮的!
雖然內裝質感很...... :jolin: :jolin:

我是Nissan Sentra HV車主，開了快十年的車，實在不推薦Nissan的車。
整體來看Nissan的後勤體系技師素質參差不齊，除非你對車很熟悉，不然... :think:

BTW 請問***長你對AUDI A3/A4 2.0TDI（自排）這兩款車有什麼看法？小弟很有興趣。

現行款Tiida能不碰就不碰,快要改款了,可以先等一下
T牌Altis省歸省,本人的心態是不碰外只改外觀拿來騙錢的東西
M牌的Fortis 1.8的價錢也許可以滿意,
建議空力套件版能不牽就不牽,被動式安全不是一條安全帶就可以cover的,
H牌1.8的應該會小痛一下,因為又要改款了,但是被偷掉的配備不知道會不會回來

T小車優點在空間大,建議要就五門,四人的本人覺得不上不下
A牌真的很省,不過也變神話了,至少小弟的2.0現在玩起來就比他現今的油耗的還省 :laugh:
M牌就是現今小弟的小老婆,不過小弟的是2.0 IO,沒有玩98和18大腳的覺悟,別碰 :think:
(***長大一定知道我指的意思),1.8的動力其實OK,不過CVT真的要罵一下,低轉真的很讓人三條線+很吵,但真的蠻省油的(本人親身實地測試,市區順順玩 11KM/L ,2.0油耗)
H牌也很省油,不過你有在保養場看過人家拆前後保你就知道為什麼省了,另外,1.8的價格,現在應該是有再下去,但整體而言,小貴其他車種

個人親身實際經驗,僅供參考

另外,H牌的****式撥桿手自排只有2.0的才有,小弟是覺得,那東西是多出來的,用不太到 :laugh:

如果沒有太多的品牌情節,小佛TDCI是個很好的選擇,稅金省+大扭力+省油,
不過如果我想買的話,我會等新款的出來再買,因為有雙離合自手排 :laugh:

FIT 10／24 要上市，可以再觀望一下，

不曉得台本的誠意如何？

只要能省油、不要小毛病不斷，其他配備都還算次要，

最重要的是價錢要便宜點啦！



之前火燒車事件不知解決了沒？

一點都不建議.

而且, DSG是TDI的好朋友, 是我我會選Passat 2.0 TDI.

BTW, 要注意引擎跟渦輪本體的狀況, 不少人機油已經吃三節!



A牌!?!? 是說Altis吧!?

至於Civic 8, 不要懷疑他的安全性, 目前多項交通事故顯示,
Civic 8就算保桿沒有保麗龍沒有內鐵, ,在撞擊時仍能夠維持駕駛及乘客的安全.

Fortis 2.0好開吧! 分享一下心得吧! :)

C8真的是很安全,不過相對上當有小小的擦撞或碰撞的時候,修前後保就真的痛得要命,
目前身邊已經有兩個有人修到是X聲連連,而且原廠烤漆烤得比外面的的品質還差,
收費還貴了快兩倍,只是為了保固...

至於我們家的小老婆,一樣還是餵她喝98(還好是公司買單:p ),
慢慢的起步和轉速部分終於在大概6500KM可以達到小弟的要求,
CVT目前開起來的感覺:想順順開就不要想kink down,想要快感就要善用小鳥自手排,
目前進兩次都是用原廠10W40的黑油,計畫打算破萬就要換5W40,不過還在觀望機油測試,
車拱隔音和擋火牆隔音正在找手藝好的店家,目前應該只會先就車拱進行加強,
因為性能胎的噪音實在是讓每個副駕的乘客嫌到沒力,現階段就只好盡量用音樂蓋過去,
大腳部分打算找鍛造17",輪胎也訂了一整組(4條)CSC2,至於CSC3還在考慮(小貴一點),
目前該有的東西也差不多快到位了,引擎和進氣的部分還在考慮,CVT的能耐真的不是很夠
(因為才牽半年,老爸嚴正警告叫我不許動大刀),因為極限值只有20.9,很怕玩掛 :think:
懸吊部分真的頗硬,MDSS的調教真的是不錯,但是很想換短彈簧+降車身 :laugh:
最近在跟朋友研究看能不能搞個像新A4的日間行車燈 :agree: ,淚眼的殺傷力真大阿

續上篇,之前在二高部分試了一下加速和穩定,
加速部分有發現一個很奇妙的狀況,
以出收費站來說,以手排模式拉到5500手動換檔
(6000自動斷油,停滯時間約1~2秒,看當時右腳的角度),
可以感覺到扭力一直是最大輸出(如果右腳角度大,還可以聽到前輪小燒的聲音:p ),
到了四檔以後,會有明顯的扭力下降,但是加速會很順暢
(轉速表在2檔以後要持續在3500~5500間跳動),
大概表速到了200以後,你可以發現就算是在二高側風很大的地方(快到關西前的那兩大座橋),
車身還是穩穩的,就算切車道也不會有前幾代虛虛晃晃的三條線狀況
(妙的是副駕的妹還在喝她的奶茶 :laugh: ),
小弟猜可能是因為四條胎和車重的關係吧,
大概5檔放一半油門上六檔以後,高速巡航的感覺就像是市區順順開:穩,但是蠻吵的(國產車咩 :p )

目前心得:
加速部分等換了5W40試過以後再作報告,目前有朋友換了以後效果不錯,還有一位直上0W40 :stupefy: ,只能說他心臟夠大人夠狠
外觀套件有請朋友問日本商家,得到的回應是:要重挖孔+換燈具,後面要換要連行李廂蓋一起換 :stupefy: ,
懸吊部分算OK,因為現天不足(前驅),所以高速過彎屁屁總是會小扭一下,久了就習慣了 :p ,
(好懷念推頭+過度的感覺阿 :cry: )
之前有朋友說想要一齊去改主動HID,不過考慮到台灣常下雨+山路霧茫茫,所以也放棄,
定速+含多路按鈕介面價錢還沒談攏,不過電子汽門有定速真的會比較好(右腳比較不容易累),
座椅包覆和支撐算優良,不過玩得稍微激烈一點,副架和後座會受不了(廢話,他們又沒含多路可以抓 :laugh: ),
但是以長途駕駛來說(台北--彰化,6小時晃完台北--宜蘭--北橫--台北),沒有腰酸背痛的感覺腳很痠到是真的 :think: ,

整體來說,這台車以他的售價來說算含值回票價的,只要你能夠認清你買的是一台國產組裝車,
其實他的優點遠大於他的缺點,大家可以參考一下囉 :agree:

不過小弟的老爸老媽總是嫌他的隔音不好,
現在正在看新A4(3.2)和大五d,F牌的大M因為隔音跟現在這台隔音差不了多少,也就直接淘汰,
MB的CDI目前還是持觀望態度,因為改得太快了 :p ,
不過家裡的另外一台應該會選大扭力後驅的吧 :laugh: (***長你懂的!!)


抱歉,上一篇打錯,三代CVT還是手自排,不是自手排(跟朋友借玩海神牌GT以後就忘不了自手排 :laugh: )

嗯.. 朋友開Altis, 所有問題丟回原廠.
買的理由是: 省油好開, 服務到家(或到公司).
跟他老爸的BENZ350排一起好突兀 :laugh:

Altis白 - BENZ350深黑藍

不過他已經有了BMW740..
Altis給老婆開吧?

總之, 我朋友是服務取向為主.

小小的再亂入一下,
H牌的FIT這次的價格有點讓人眼鏡破掉,
尤其是看了規格部分以後,公司裡已經有兩個同事抽單(先預定,看了規格資料以後直接打電話去退訂),
兩個人的說法各有不同,但是有一個相同而且耐人尋味的原因:
"馬的,60幾的小RV車連個倒車雷達也沒有,難道要我去裝麵包車的後照鏡阿" :rolleyes: