員林收費站以前是有小路可以避的,之前我開過,可是現在路被封了.. :(

看來只有一高往基隆方向汐止下,上高架橋,五堵上高速公路是合法
而且有真正省到過路費的路段.

這...不是為了省過路費, 而是要讓乘客在林口下吧...@@

國道三的土城好像也有!
我有走過一次,北上方向,就在收費站之前... 還滿多車在走的!

北二高由北上至土城收費站前有個便道可下(合法)
下去之後是柑園靠近臺北大學

適合居住在板橋、土城、樹林之民眾使用

之前聽同梯的說過樹林收費站有個便道
但怎麼走卻很難口說

照他的說法應該就是這樣
但他好像說還可以上高速公路，反正某一個方向上下可以省一段


我一般是走泰山那一個
不過路小條又陡，要有練過才好開歐

嘿，我原本沒這樣想過，不過您這句話倒讓我對這個問題產生興趣，於是我去查了過路費的歷年價格。小型車1974年剛開始收費時是15元，1981年調為25元，1991年再調到40元至今。

而台灣的歷史油價我在中油網頁 找到。它的紀錄最早只到1999/1/6，那時95無鉛只要16元（啊~真是美好的年代），現在是36.1元。

所以過路費相對油價來說是變便宜了，或者應該說繞路的成本實在漲太多了。假設一公升汽油可以跑10公里，在1999年時40元能夠跑25公里，但是現在40元只能跑11.1公里。

希望不要被政府高層看到這篇，然後發現又有一樣東西可以漲價了~~科科~~ :laugh:

北上的被封住而已,因為那邊是公務道,警用的
南下進收費站前還是有小路
當地居民才知道,不好走,路很小

其實有不少快速捷徑，只是很不方便說，說出來一定會被查

如果是從交流道上下
那就是合法的了
其實有時不論這樣做是否有省到
長途開直線實在很容易疲累
在恰當的地方變換一下駕駛心情
可以的話順便休息
欣賞一下平常不會注意的景緻
也沒什麼不好