車不錯喔 :rolleyes:

我剛好手邊沒資料，而且我都是要有車才會調
直接說明還滿難說明的

不過我還是稍微說明一下怎麼調好了（講錯的請指正）
我想你先把鏈條變到小盤，變不過去就用手抓著鍊條變過去
然後把你轉的那個螺絲逆轉回去
總之應該你轉哪個螺絲
變速器就會有輕微的移動才對
不管轉哪個方向，讓他不會碰到鏈條就好

第二個問題應該是後變跑掉了
試試看調L的螺絲（應該是，反正沒用你就轉回原位就好）
轉到導輪和齒盤平行的程度就OK

我也只是大概說說啦
如果還是不行你拿去給車店或是自己買書回來調整
不難啦，而且不會這樣就壞掉了

你的前後變速器應該都跑掉了
還是建議你去找書或是網路資料來自己調整
你看看急不急，不急的話去買我們推薦的書回來看再調，你就知道其實不是什麼大問題
試試看，不會這樣就壞掉的

感謝麥客兄的指點，小弟這就先去調整看看.
車子是拼裝車而已，一些零件用自己公司的，所以沒花到啥錢就完成了 :shy:
不錯歸不錯~不過每天工時都12小時超過.沒啥時間騎
今天也是抓了沒下雨的空檔去蹓噠一下而已
回家後整理一下才發現這兩個問題.

謝謝你的不敗家系列^^...剛好有一台n年沒騎的腳踏車,
看能不能改來騎 :like:

博客來6/11黃皮書有66折 ;)

感謝麥客兄代答，我今天才看見這問題。明天剛好要幫女友的車子調前變，
下一篇調前變預計下周可以完成吧！

我看了一下照片，內側的螺絲調整通常是對應小盤，所以如果會磨到的話，
表示前變的位置退的還不夠深，把該螺絲略往上轉出來一些試試。

不過前變調整沒那麼簡單...通常會牽涉很多因素，光是前變的位置是高或低、安裝時
與大盤對應的角度、螺絲的位置、變速線的鬆緊...比後變難搞多了，因為後變至少位
置是固定的鎖在車架，只要顧慮到螺絲與變速線鬆緊而已。

車友不敗家15-前變速器調整
 

前變調整檔案釋出~有需要的就自行下載囉！

今天最新完成的前變速器調整篇，需要的車友就自行下載了。
文中如有錯誤之處也不吝的給予指正吧！


15.車友不敗家15-前變速器調整



下面是之前舊的：

1.車友不敗家01-單車新手採購指南
2.車友不敗家02-雜誌
3.車友不敗家03-單車防塵套
4.車友不敗家04-車燈座簡介
5.車友不敗家05-後變調整
6.車友不敗家06-鏈條清潔
7.車友不敗家07-打鏈器與快拆
8.車友不敗家08-大拆車清洗(上)
9.車友不敗家09-大拆車清洗(下)
10.車友不敗家10-燈座螺絲改裝
11.車友不敗家11-工具箱介紹
12.車友不敗家12-舊式BB保養上油
14.車友不敗家14-花鼓清潔

把之前的15集中變與05集的後變內容整合之後，分別針對上下擺式的中變與正反向式的後變做說明與
重新撰寫，把我的Anthem戰車號也拉進來一起解說了。

感覺好像是註定的~剛好我家的車車用的就把所有類型給包了

16.車友不敗家16-變速調整整理改版

本篇請配合以下兩個影片觀看：

1.後變速調整影片
2.中變速調整影片

另有分別錄製2段SRAM與Shimano XT的影片...大家都說SRAM的使用起來很清脆，說那麼多不如
實際看影片就知道啦！

SRAM X9
Shimano XT

本篇這麼重量級的共51頁還可以不給點鼓勵嗎？

下面是之前舊的：

1.車友不敗家01-單車新手採購指南
2.車友不敗家02-雜誌
3.車友不敗家03-單車防塵套
4.車友不敗家04-車燈座簡介
5.車友不敗家05-後變調整...本篇下載後觀看發現照片整個很怪跑出版面，部分內容有誤將重新製作，完成後再上傳
6.車友不敗家06-鏈條清潔
7.車友不敗家07-打鏈器與快拆
8.車友不敗家08-大拆車清洗(上)
9.車友不敗家09-大拆車清洗(下)
10.車友不敗家10-燈座螺絲改裝
11.車友不敗家11-工具箱介紹
12.車友不敗家12-舊式BB保養上油
13.廠商名單網址，可以在我的分享空間找到，請自行搜尋啦！
14.車友不敗家14-花鼓清潔
15.車友不敗家15-前變速器調整....本篇移除，將重新放置已完成的整合改版檔案。

收下了∼感謝..

感謝費心費力的造福入門車友
 

謝謝，收下了，感動中