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- - 嚴凱泰談布局》LUXGEN車 駛向兩岸
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引用:
新一代MARCH外傳是因為裕隆評估過引進成本過高, 一部小車就要6x萬上下,所以才放棄的。 現在Yaris一台賣6X萬就那麼多人在叫了, 更何況是幾年前車子還比現在便宜的時代? |
引用:
因為 當今 大陸廠商 可以直接 與 日本汽車大廠 進行 授權談判, 不需要 裕隆 的 "仲介" ~ :stupefy: 所以, 裕隆 不得不 走 "技術自主" 的 回頭路 ... :laugh: |
引用:
March = 6x萬 !! :confused: 這麼 離譜 ... :stupefy: 莫非是 日方 "技術性" 排除 March 引進國產化 ~ :laugh: 為將來 當作 "進口車" 預作準備 !! :ase 而 輸出國 說不定 是 對岸 ~ |
可以向 BMW 買引擎
BMW似乎有意向美國出售引擎 各品牌互相買引擎似乎蠻常見的 |
引用:
傳說是以前MARCH還回銷到日本賺太多 搞的日產很不爽 因此之後授權金開口比較大 |
引用:
會不會搞到最後引擎宣傳****上出現 "史帝田鐵.引擎5千公里保固" . |
引用:
一個左駕, 一個右駕, 有辦法回銷嗎? 應該不可能才是... 一個車體能賣 10 幾年.. 真的很佩服... 我想要 Nissan Micra(March) C+C 啦... :cry: ![]() |
引用:
BMW引擎 雷諾底盤 裕隆內裝 |
引用:
賣衣褲和土地開發.............設計車?.......... |
中華轉投資的東南自主品牌的SEM 可能比較有趣
逆輸出可能遙遙無期吧 廣州本田也脫韁野馬要搞自己品牌 理念 |
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