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Adsmt 2008-04-23 03:59 PM

我也認為交通違規罰款應該再大幅提高,最好再提高十倍。
反正我從十八歲領到汽機車駕照以來,從來沒收過罰單。 :D

puppy7769 2008-04-23 04:12 PM

引用:
作者飯糰老頭
人家是說政府會用手段
變相加稅
例如:油..水..
只是講到罰單
就有人針對罰單下手
到底整個文是看懂了沒?
還是只想找字眼來打嘴砲

那我可以跟你說
就算台灣政府發給全民兩萬
不如把周邊設施政策做好
這比給全民兩萬好多了

至於變相加稅........
如果我說把燃料稅改成隨油徵收呢?
還有台灣的水電......
本來就太便宜
等等哩哩摳摳
人民只會說甚麼過不下去......
然後抱怨政府沒給他們補助
難道每次世界產物只要波動一次
就要補助一次
再說政府拿人民的錢去補.........

光是台灣農民
菜價過低........補
菜價過高........還是補........
補到最後........
錢跑哪去了?

對了........關於交通
我一直認為交通是一個國家的命脈
其實不光是罰款

只是政府沒做好交通管理
一昧只會開罰單
當然沒啥功效

但是如果違規人卻不開單
那更會一點功效都沒

所以我不覺得加強取締沒啥不對
尤其是酒駕!!

swd 2008-04-23 04:50 PM

引用:
作者ywe.
交通什麼時候好過..
警察除了開罰單到底又做過了什麼..


交通要好?
老車通通報廢,新車十年內不準組裝、進口
我保證會好.......

地狹人稠,你怪誰?神經病
看看全世界各大城市,那個城市會有一堆車交通又很好的?

大家都不要用自家交通工具最快.......

藍色&憂鬱 2008-04-23 05:22 PM

我們台灣也有還富於民

決不唬爛
http://www.google.com.tw/search?q=%...TW&start=0&sa=N

勿提到政治 謝謝

sn245763 2008-04-23 05:53 PM

引用:
作者ljmi
公務員加薪->政府沒錢->增加稅收->加到人民身上->人民減少消費->內需一樣不會增加
->加到企業身上->企業出走->失業率上升->內需還是不會增加
這個智庫應該改叫腦殘庫.
政府應該要減少對經濟活動的干預->減少做事->減少預算->減低稅率->
對人民減少稅率->人民收入增加->消費增加
對企業減少稅率->企業投資意願增加->失業率下降->消費增加.
這樣雖然一時之間減少稅收->長期來說稅收會慢慢上升.


閣下的想法,似乎偏供給面學派的論點,利用減稅方式增加稅基,
可惜太過一廂情願,也太過理想化,考慮的因素不夠多,最後還是苦到人民:rolleyes:

政府本身的運作,就需一筆龐大的資金,例如公共建設、行政人員、國防、
教育......林林種種的項目,減少稅負收入,就變成政府沒錢購買這些服務,
或是維持這些服務的基本運作,而您在中間又補充到〝減少做事〞,
我想應該是指減少財政支出,但是某些費用就是跑不掉(有玩過模擬城市的人
應該多少有些概念),例如橋梁的安全維護,原本的預算是每半年檢修一次,
結果因為預算縮減,落得兩年甚至三年檢修一次,使得橋梁安全度大減
最後落得公共設施老舊,不敷人民使用,生活環境開倒車。

再來是減少稅收→人民收入增加→消費增加的推論,也有些問題,
人民收入增加是否一定對消費增加?增加的幅度是否一定能刺激經濟增加內需?
再者人民如果都是消費舶來品(國家進口需求增加),以國際金融的理論來看,
是否真的對國家經濟有好轉?
(企業減少稅率->企業投資意願增加->失業率下降->消費增加的推論,也有問題,
我就不再多言)

總體經濟的奧妙之處,在於一個理論如果考慮太多現實情況,
會變得無法成立,考慮太少,又變得太過理想化,當然理論還是要懂,
只是要懂得因應不同的經濟情況,而有不同的思考面向,不然只要讀完總經課本,
人人都可以當經濟部長:)

taiwan08 2008-04-23 06:37 PM

引用:
作者ywe.
交通什麼時候好過..
警察除了開罰單到底又做過了什麼..


駕駛交通工具的人什麼時候遵守交通規則了 :think:

遵守交通規則的話,要交通警察幹麻 :o

loggman 2008-04-23 07:15 PM

引用:
作者雲劍傲風塵
想一下沒差咩
雖然跟本是妄想..............

妄想是無罪的 :laugh:

yuchicherry 2008-04-23 07:33 PM

我的小孩剛剛在澳門出生~~剛好趕上^_^

象我老婆家一家 7 個人﹐ 每個人都 兩萬~~就有 14萬了...

不過其實因為澳門貪污嚴重﹐再加上嚴重的通貨膨脹﹐引起許多市民的不滿。

澳門政府這樣做其實也只是為了減低民怨。

再者﹐澳門博彩稅收那麼豐富﹐澳門人口也不算多﹐政府也沒有很虧~~

Banbanzon 2008-04-23 07:49 PM

引用:
作者sn245763
閣下的想法,似乎偏供給面學派的論點,利用減稅方式增加稅基,
可惜太過一廂情願,也太過理想化,考慮的因素不夠多,最後還是苦到人民:rolleyes:

政府本身的運作,就需一筆龐大的資金,例如公共建設、行政人員、國防、
教育......林林種種的項目,減少稅負收入,就變成政府沒錢購買這些服務,
或是維持這些服務的基本運作,而您在中間又補充到〝減少做事〞,
我想應該是指減少財政支出,但是某些費用就是跑不掉(有玩過模擬城市的人
應該多少有些概念),例如橋梁的安全維護,原本的預算是每半年檢修一次,
結果因為預算縮減,落得兩年甚至三年檢修一次,使得橋梁安全度大減
最後落得公共設施老舊,不敷人民使用,生活環境開倒車。

再來是減少稅收→人民收入增加→消費增加的推論,也有些問題,
人民收入增加是否一定對消費增加?增加的幅度是否一定能刺激經濟增加內需?
再者人民如果都是消費...


至少比公務員加薪這種方案好吧,也不想想大部分的民眾所得沒增加多少卻要抽更多稅,
結果把多抽來的稅收給某部分人去刺激內需??人事成本都如此高了那還剩多少錢發展建設??
台灣最要costdown就是政府組織了,香港澳門新加坡之所以能還富於民就在於他們的政府組織精簡有效率,
不需要太多成本及稅賦就能維持,台灣剛好相反,繳的稅還不夠政府花,
光人事上的開銷就快壓垮國家財政,這樣的競爭力如何跟那幾個跟我們相似的地方或國家比呢??

sn245763 2008-04-23 10:16 PM

引用:
作者Banbanzon
至少比公務員加薪這種方案好吧,也不想想大部分的民眾所得沒增加多少卻要抽更多稅,
結果把多抽來的稅收給某部分人去刺激內需??人事成本都如此高了那還剩多少錢發展建設??
台灣最要costdown就是政府組織了,香港澳門新加坡之所以能還富於民就在於他們的政府組織精簡有效率,
不需要太多成本及稅賦就能維持,台灣剛好相反,繳的稅還不夠政府花,
光人事上的開銷就快壓垮國家財政,這樣的競爭力如何跟那幾個跟我們相似的地方或國家比呢??


1.
公務人員加薪具有示範效果和流動效果,可以使民間企業的薪資水準調高。

示範效果:當勞動人口投入職場,假設不考慮其他因素,只考慮薪資,
公務人員的高薪資將提供誘因,於是傾向進入公務人員的職位,此時一般企業的
勞動人口供給減少,勢必要提高薪資才能維持基本勞動人數。

流動效果:由於高薪的誘因,使得〝人才〞也轉向公務人員,一般企業
為了招聘人才,增加公司競爭力,於是不得不提高薪資,來吸引人才。

上面的理論基於某些假設,可能無法完全貼近現實,所以一般企業不會完全照著
公務人員的薪資水準,做同幅度調整,這也是大家所抱怨的地方,
加上臺灣企業大都是中小企業的規模,人員薪資本身就是一筆龐大支出,
和公務人員同比例調整的話,勢必要採大幅度的裁員,才能維持競爭力,
我想屆時又會衍生出一堆社會問題。

閣下提到的costdown,應該就是針對人事成本上的問題,
的確,臺灣公務人員比例和其他類似經濟體的國家比起來,
真的是偏高,所以有學者建議應該縮減公務人員比例,
以節省財政支出。

2.臺灣的稅負負擔,請參考這篇新聞
http://www.coolloud.org.tw/node/18633

3.至於澳門還富於民,我只能說這絕大部分是賭場的功勞,
因為博弈事業而快速增加外匯供給,相對的政府就要釋出
相同金額的本國貨幣,所帶來的影響就是通貨膨脹,使得貨幣
購買力下降(註),同時也不利於國家出口與經濟發展,所以
政府也開始對博弈事業的發展嚴格管制,然後每個人發兩萬,
以表對人民的虧欠。

註:澳門人民其實也苦哈哈,雖然GDP狂升,但都是少部份產業(例如博弈)
所帶來的火車頭效應,大部份人民的薪資水準並沒有到達標準,
貧富差距快速拉大,還要受通貨膨脹所擾。

至於新加坡和香港的〝德政〞,那段時間我正在考研,
不是很了解,有空我再研究。


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