救不成，賠300萬!?
有沒有受過救人的專業訓綀?
沒有!?
你知不知道助人要量力而為?

即使中國籍,還要看地域,南北方民情,還是有差的.

如果蘋果日報圖沒錯的話,高雄出發到香港貨輪,都走到半途了,還因救人折返高雄,光油錢就多幾十萬,再加上入港費,還有貨物延遲賠償,救次人真的要花上百萬元.
結果只換了頓飯,下次那個中國船員再向船長要求救人,恐怕會被一塊推下船去.

標準答案!
內行人,一語道破!

一般的漁船會救，將心比心吧。討海是靠天吃飯的，難保那一天你不會遇上。
而且漁民相信救人或打撈屍體會帶來好運，以後死者會保佑，漁獲會豐收。

商船的話，碰運氣吧！有的會救但不一定會送你回去。
考量的就如上面的講的，油費，船期。

所以連無線電通知海防署的電力都要省下來...?

不需要把人載回來....
把人救上來後..通知海巡署派船派直升機來接人....

會耽誤一點時間沒錯....

我看的報導是連絡海巡署派快艇到外海把人接回的
應不是再開回港

對ㄚ養兵千日用在此時，國家資源就是要利用在此時。
怎還能浪費好心搭救商船的油料時間ㄋ...
不然也要等商船到下一個停靠港口再把人放下透過駐外單外協助返國。
海鷗直昇機與海巡署的職務就是應飛出來搭救人員ㄉ。

如果救人時發生什麼閃失，像是撞到頭折到腳的，難保不會被法院 :tu: 判個「應注意而未注意...」，賠到你傾家蕩產...