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浪人-心太 2008-03-04 11:26 AM

搭到這班飛機的旅客 建議去買樂透 搞不好會中獎 :ase

goodpig 2008-03-04 12:55 PM

講到香港啟德機場的蟹行降落,來兩個影片

http://tw.youtube.com/watch?v=YBDqTl1inpM

http://tw.youtube.com/watch?v=OtnL4KYVtDE

加映世界上離海灘最近的機場

http://tw.youtube.com/watch?v=zAfQw...feature=related

下面這個超好笑 :laugh:
http://tw.youtube.com/watch?v=WTLGsEErWJY

84036980 2008-03-04 02:14 PM

引用:
作者goodpig

加映世界上離海灘最近的機場

http://tw.youtube.com/watch?v=zAfQw...feature=related



這個如果躺在地上看因該會撇尿出來~實在太近了 :eek: :eek: :eek:

A級黑豬肉 2008-03-04 02:59 PM

引用:
作者totorochen
我不專業的想法是
過去這種情形有重飛失敗的案例
既然風這樣大,如果跑道夠長何必再冒被吹落的風險


不對。
因為你一但海豚跳,失事的機率遠比重飛還大太多,尤其影片中的情況。
降落一不穩,首要絕對馬上重飛。只要按照 procedure,重飛幾乎不會出事,除非你講到引擎著火之類的問題。

另外,這個側風太大了。大多數雙引擎飛機側風時並不會用 crab 降落。用 angle 進場機率比較大。當然,這機長也是認為自己技術夠高硬降,不過好在他並沒有逞強降下去。

djgg 2008-03-04 03:45 PM

作者goodpig

加映世界上離海灘最近的機場

http://tw.youtube.com/watch?v=zAfQw...feature=related


oh shit... :laugh:

dolphus 2008-03-18 08:30 AM

今天這一則也很扯,雖然說飛機有自動駕駛.......但,我可不敢坐正副駕駛同時睡著開的飛機。 :fear: :jolin:


引用:
機師打瞌睡 飛機「過站不停」
【聯合報╱編譯陳世欽/報導】 2008.03.18 02:33 am
主打低價策略的美國亞利桑那州「Go!」航空公司的兩名正副駕駛,日前自夏威夷歐胡島起飛,準備將40名乘客送到夏威夷大島的希洛機場時,兩人竟然同時在6,400公尺的高空睡著,飛過頭達25公里後才醒轉。

這架編號1002班次的客機在正副機師睡著時,處於自動駕駛狀態,而且已經偏離航線。航管人員連續緊急呼叫11次卻未得到回應,機長醒來時,急得有如熱鍋中螞蟻的航管人員詢問有無任何問題,機長回答:「噢,沒有任何突發狀況。」

雙方取得聯絡時,飛機早已應該降落。這架班機的正常飛航距離約340公里,飛行時間半小時。

航管人員在客機起飛約15分鐘後,首次聯絡機長,要求機長確認準備降落。接下來的7分鐘,航管員一再嘗試聯絡機長,卻不得要領。

客機起飛後32分鐘,機長終於回應,但似乎並未解釋「通話中斷」的原因。幾分鐘後,這架可搭載50名乘客的客機平安降落。

此事發生在上月13日。在空中打瞌睡的正副駕駛已被勒令停飛,靜待聯邦航管單位調查。

叔叔不行了 2008-03-18 09:04 AM

引用:
作者djgg
作者goodpig

加映世界上離海灘最近的機場

http://tw.youtube.com/watch?v=zAfQw...feature=related


oh shit... :laugh:


這真的超屌~ :eek:

fox3nova 2008-03-18 12:13 PM

引用:
作者Arucueid
當著地的一瞬間, 機師要再把機鼻扭回來不然會衝出跑道.


一般來說扭回來不是為了不衝出跑道,就算沒扭回來corner force也會讓飛機自己回正,只是在乾跑道會傷結構,在濕跑道大多的建議是不de-crab

引用:
作者A級黑豬肉
另外,這個側風太大了。大多數雙引擎飛機側風時並不會用 crab 降落。用 angle 進場機率比較大。

大型機都是叫crab,那就是抓航向,已經不叫angle~

八豆妖 2008-03-18 01:29 PM

日本我知道的就有至少 3 座海上機場
應該最會飛這種吧...

GT500 2008-03-18 04:50 PM

引用:
作者djgg
作者goodpig

加映世界上離海灘最近的機場

http://tw.youtube.com/watch?v=zAfQw...feature=related


oh shit... :laugh:



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