問題不在車，而是方向盤前的那顆腦袋
愈來愈多人把汽車當機車用
永遠只看到前面，後面是他家的事
紅燈大家排好好，偏要跟機車搶路，鑽到前面當路隊長
前方綠燈還在慢慢溜，變黃燈時就搶過去，被擋在後面的全過不了
左右轉想到就轉，不用通知別人
從巷子出來，車頭插出路一半，讓直行車繞過
前面明明沒車，剎車燈是在閃三小
假日一到，技術差的全出門，那才真的會瘋掉 :p

我到是有另一項提議,討論看看!

現代人生活步調習慣應該是越來越快,
我覺得紅綠燈不應該再超過30秒才對!甚至應該全面改20秒!

兩個交叉方向車流量相當,就兩邊都20秒,
若有一邊車流較小或是小巷子,就應該只給10秒!

這樣一來,大家都不用趕,因為再快,還是會被下一個擋到,沒作用,
然後,就算停下來等,也不會覺得不奈煩,因為另一向也不會超過20秒!
大家都會甘心等!

真的,有些小路口,綠燈5秒後就都走光了!沒車了!真的等得很不耐煩!
給到20秒都嫌太超過了,10秒已經很足夠,
來不及就多等個20秒就好了嘛!

不要說大路口20秒不夠,有的黃燈都拖到十幾秒了,
反正再等下個20秒就好了,這樣對不對呀?

油門一拜,寒豆魯青菜 :D

上下班流量大的路口只設20~30秒太短了
走走停停的次數勢必會增加，反而塞的更嚴重吧

我也是佛心來的
把車給我吧,我幫你解決你的難過及痛苦 :like:

開車算是享受的了 還嫌呢...?
要嗎坐捷運 公車 或騎機車阿
樓主還有很多選擇吧

記得以前有聊過這問題了...
機車汽車的特性不同, 最好是分道, 才能跟本解決
不過這是不可能任務...

要是能做到不超車, 車道又夠寬, 可以規定機車只能行駛於兩車道之間... 但這也是不可能任務...

其實我覺得還好阿...反而開車會特別注意照相機跟限速

台北要開很快也很難吧....最討厭應該就是找車位

台北車位真的很難找..有時看到有車位可是迴轉回來

發現車位卻被停去了....

還有最討厭那種轉彎前一秒才打方向燈的駕駛人

讓我真的想下車打人 :mad:

在台北開車,我覺得測速的問題是還好
而問題就市在逾期他用路人以及行人

就像前面提的
轉彎不打方向燈,或是方向燈打錯邊
非直行車硬要先衝
計程車為了搶客人而亂開
一般車輛以及計程車的駕駛/乘客,沒注意後方來車就開門
只以自己維開車中心,完全不會去注意前後左右的車輛
夜間/視線不良不開車燈
頭燈偉燈壞了不修理
一直開遠光燈,叫他關掉還回我:為什麼要關.....
頭燈太亮是怎樣?

而行人的問題是
走路都不看路,路是他家開的?
贏人優先沒錯,但是請走快點,沒看到後面一堆車都在等你嗎?沒開過車也體驗過等路人的經驗吧
不要都已經是紅燈了,還硬要闖過去......

在中國大陸還有曼谷開更難過....
朋友說的，我沒試過