台1 從彰化至台中可參考走 中彰快速道路

台1 過員林、大村，尚未到花壇市區 之前 改走 台74甲 接 台74，至 台中 接 台1乙
這條是小弟平常去台中市區的路線圖
至 台1乙 往東可以進 台中市區，往西可走回 台1
由於不進彰化市區，往台中的時間會少許多

以下是地圖，建議可用「顯示衛星圖」，可對照機車路線與道路
Google Map

其實 台1 在彰化市區，可走另一條路，避開市區
這條比較簡單，好記

不要這麼做 ~~~~因為會下雨....天氣也很冷.... :stupefy:
北宜我看也很危險..因現在很少有路隊長..大家都開的很快..(因沒車流)常常看到都事一堆高速86在開車飆手.. :flash:

有些地方不要回頭，不要看照後鏡.....

說真的有必要搞到這麼累嗎
機車用託運的.自己在座車回去就好
安全又舒適..

這才是王道....

至少以我 高雄<-->新竹 來回跑台1 台17 幾趟
還有 高雄-南橫->台東-南迴->屏東->高雄 所得到的結論是
騎乘長途是真的很累人，非常累人......不過的確比托運+坐車便宜
不過省油資 累自己，這是樓主自己要考慮的事。

還有...請問回來也是要自己騎車嗎？
過年車多，還是建議您 早點坐車回家 會比較好。

開車走國道有休息站,
騎摩托車走長途大概坐到屁股要痔瘡了。

從桃園上北橫，過復興後的風景都算不錯，不過這季節容易起霧，還有從桃園過明池後，爬一段路後，接下來應該就是下山的路程了，不過上到最高點之前的一小段路，如果遇到起霧，要小心點。
因為這一段路處於近北橫的最高點，但是路卻是單線道，旁邊過了護欄之後就是，山谷..............
天氣好的時候，那種開闊的感覺真是不錯，還是要小心，但是只要過了那一段，之後應該就比較好走了。
北橫平常是少車的，除了專跑明池的小巴，車真的不多，這季節上山前，準備好禦寒衣物、手套還有較厚的長褲、長襪。
車子加滿油，檢查一下該檢查的項目，應該可以安心上山去，切記，千萬別貪快，雖然路上車少，但是路上難免濕滑，小心為上。

目前為止，小弟總共騎這條路2.5次，還記得第一次上去的時候，是要從宜蘭回桃園部隊，因為屆臨退伍，想挑戰一下，不料..........
從家裡到三星的半路上，皮帶斷裂orz.....
真是出師不利，又是禮拜天......還好路邊的機車行，有開不然就上不去了。
剛上去是下午，天氣還好，過明池之後下雨又冷......................
不過一路上倒是順利(除了在三星皮帶斷掉)，接下來放假回來的時候，也是走這條，一樣是下雨又冷，在大溪買了羊毛的頭套(像搶劫犯那種)真保暖!
因為下雨，就小心騎，不過跟過來的時候，感覺不同就是了。
至於為什麼有0.5次呢?那個是 買了新機車過磨合期之後，上到明池，是夏天感覺真棒。

如果從桃園大溪出發開始算，下北橫(出口是在去太平山的半路)約3小時左右，時速沒記，平均應該有50，不過那是下雨又冬天。
總之要走山路(尤其是平常沒什麼車的山路)，上路前的準備與檢查，是一定要的，準備充足的話，將會是一趟愉快的旅程喔。

住花蓮的可以從半路走東西橫貫公路喔XD
那邊的風景也是超棒的，假如從宜蘭過去，禦寒衣物要準備的更充足，因為那邊更冷。

這條路目前不建議走，因為合歡山-武嶺一帶會有路面結冰的問題，摩托車上去非常危險，

真的要走的話，也是建議從霧社就要轉力行產業道路去梨山，再接中橫宜蘭支線

還有必須注意加油站，霧社要加油，梨山也加一次油。比較安全。

走台61與台15最大的好處就是道路簡單,從清水往北,幾乎沒有額外叉路,不容易迷路



純粹好玩留個經驗罷了！



所以千萬不要傻傻的騎小50或100cc的小車就想跑長途,屁股一定會痛的！大車這時候還是有它的好處！

謝謝大家的建議，有大大提到安全的問題，所以目前還在評估適不適合騎這麼長途的路線。

先由各位的建議規劃路線，如果到時真的覺得不適合或是天氣極不穩定，那就作罷。

就先這樣。